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ECARX宣布2024年第三季度未经审计的财务业绩
中国上海 ,2024年11月7日 — ECARX控股公司(纳斯达克股票代码:ECX)(“ECARX”或“公司”),一家全球移动科技提供商,今天宣布了截至2024年9月30日季度的未经审计的财务业绩。
ECARX董事长兼首席执行官沈子羽表示:“我们在上半年取得的强劲增长势头延续至第三季度,尽管全球面临严峻挑战,市场仍持续为我们提供重要机遇。营业收入同比增长31%,仅本季度有442,000辆搭载ECARX技术的汽车上路,突显了我们在中国和海外推动增长的独特定位,不受市场周期影响。我们不断完善的产品组合、多元化客户群以及全球伙伴关系和业务操作是使我们能够利用这些机遇的关键因素。”
“竞争依然激烈,持续的定价压力导致本季度毛利率降至17%。我们始终专注于业务的长期发展策略,相信这只是暂时的,因为我们已经实施了多项举措优化成本结构和提高利润率。我们的策略并未改变,我们仍致力于这些策略,随着业务规模的扩大和盈利路径的构建,我们的营收继续优于整体市场。我们的项目储备充分且强大,目前有超过40个车型的产品正在开发中,这证明了我们的多功能技术正在加速复制并在各种品牌和车型之间进行大规模推广。我们在全球范围内商业化和部署这些集成车辆解决方案的专业知识使我们能够为全球制造商降低成本并缩短上市时间。”
2024年第三季度财务业绩:
• 总收入 人民币142530万(美元20310万),同比增长31%。
◦ 货物销售收入 为人民币117990万(美元16810万),同比增长61%, 主要受全球需求持续增长以及Antora系列和Makalu平台数字座舱以及自动驾驶控制单元(ADCU)销售量增加的推动,分别对货物销售总收入贡献约23%和11%。
◦ 软件许可营业收入 为人民币8400万(美元1200万),同比下降39%,主要是由于与去年同期相比,导航和营运软件销量下降。
◦ 服务收入 为人民币16140万(美元2300万),同比下降26%,主要是由于2024年第三季度与去年同期相比,已完成合同的数量和价值较低。
• 总成本 为人民币117780万(美元16780万),同比增长55%,主要是由于数字座舱和ADCU销量增加。
• 毛利润 净利润为24750万元人民币(3530万美元),同比下降25%,导致毛利率为17%。毛利率下降的原因是采用渗透定价策略推动汽车计算平台营收增长,以及与去年同期相比总营收构成的变化。
• 研发费用 净收入为34420万元人民币(4900万美元),同比增长11%,主要受持续投资于公司核心产品路线图和技术所推动。
• 销售、一般及行政费用及其他净额 营业费用为21160万元人民币(3020万美元),同比下降19%,主要是由于2024年第三季度全球营运效率提高以及股权报酬费用降低所致。
• 每股数据 净利润为34000万元人民币(4840万美元),与去年同期的28310万元人民币相比,主要是由于较低的毛利率和低外汇汇兑收益,部分抵消了总营业成本的降低以及与去年同期衍生品和股份证券公允价值的变化。
• 调整后EBITDA (非通用会计原则)亏损为人民币23260万(约合3310万美元),相比调整后的EBITDA( 去年同期的非通用会计原则亏损为人民币18050万。有关非通用财务指标的更多信息,请参阅“非通用会计财务指标”和题为“未经审计的通用会计原则和非通用会计原则结果对比”的表格。
• 现金及现金等价物 截至2024年9月30日,总计为人民币68840万(约合9810万美元),包括人民币4340万的受限现金。
• 在本季度,公司收购了湖北东君汽车电子科技有限公司(“湖北东君”)的控制财务权益。公司之前持有湖北东君的49%股权。其余51%股权以人民币2350万的现金对价收购。
2024年第三季度和近期业务亮点:
• 扩展全球业务版图和国际合作伙伴关系
◦ 截至2024年9月30日,已有超过730万辆汽车搭载ECARX技术上路。
◦ 已成功从现有客户处获得两项新的设计赢,用于中国市场,这两项设计赢将集成Antora系列计算平台和Flyme Auto操作系统。
◦ 拥有超过40款车型的产品正在开发中,产品线健康且强大。
◦ 与MulticoreWare合作,共同开发智能驾驶解决方案的高性能软件。
◦ 自2024年4月开始生产的ECARX富阳生产基地的产能迅速提升,已生产并发货30,000台Antora 1000单元,用于Galaxy E5在8月和9月。
• 技术进步和产品更新
◦ 为与Unreal和Unity等主流3D引擎兼容的ADCU解决方案增加了真实世界渲染能力。
◦ 部署ECARX AutoGPt - 利用微软智能占用监控系统跟踪和监控儿童车内行为,以确保安全。
◦ 推出Antora 1000 SPB 最新一代 Antora 1000 计算平台集成了数字座舱、停车和驾驶功能,全部在一个板上。
◦ 推出由高通骁龙 8295 SoC 提供动力的 Pikes 计算平台,计划于 2025 年集成到一款吉利新车型中。
◦ Lynk & Co 02(在中国被称为 Z20)在米兰于 10 月 11 日亮相,搭载 ECARX Galena 计算平台,并将在欧洲正式推出。
◦ 10 月 27 日发布智能 #5,智马力首款搭载 AMD Ryzen 嵌入式 V2000 系列处理器和 ECARX 自主开发虚拟化软件 Makalu 计算平台的中型豪华 SUV。
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电话会议和网络直播细节
ECARX将在今天举行业绩电话会议的网络直播, 2024年11月7日(星期四)上午8:00 EST。 要观看网络直播,请访问ECARX投资者关系网站的新闻和活动部分,或访问以下链接- https://edge.media-server.com/mmc/p/5b6hmo8h
要通过电话参加业绩电话会议,参与者必须在https://register.vevent.com/register/BI2314bc9a73fe42728db36f96f5c3de3c进行预先注册,以获取拨入信息。
在活动结束后,公司的投资者关系网站将提供网络直播和演示资料的重播,该资料将在结果和报告部分提供。
关于ECARX
ECARX(纳斯达克:ECX)是一家全球汽车科技服务商,具备提供下一代智能车辆的一揽子解决方案的能力,从片上系统(SoC)到中央计算平台以及软件。随着汽车制造商从零开始开发新的电动汽车架构,ECARX正在开发全栈解决方案,以增强用户体验,同时降低复杂性和成本。
成立于2017年,并在2022年在纳斯达克上市,ECARX目前在中国、英国、美国、瑞典、德国和马来西亚的12个主要地点拥有超过1,800名员工。创始人是两位汽车企业家,董事长兼CEO沈子瑜,以及李书福(Eric Li),后者还是浙江吉利控股集团的创始人兼董事长 — 拥有全球品牌如Lotus、Lynk & Co、吉利控股、Polestar、smart和沃尔沃汽车的股权。ECARX还与其他知名汽车制造商合作,包括一汽、东风标致雪铁龙。截至目前,ECARX的产品可在全球超过730万辆车辆中找到。
前瞻性声明
本发布包含属于1995年美国《私人证券诉讼改革法案》意义下的前瞻性声明。这些声明是基于管理层的信仰和期望,以及管理层当前可获得的假设和数据,在本文件的多处出现,包括关于经营业绩、财务状况、流动性、前景、增长、策略和我们所从事行业的声明。使用“期望”、“意图”、“预计”、“估计”、“预言”、“相信”、“应该”、“潜在”、“可能”、“初步”、“预测”、“目标”、“计划”或“目标”等类似表达的词语旨在识别前瞻性声明。这些前瞻性声明不构成未来表现的保证,并受到可能导致实际结果大幅不同的多项风险和不确定性的影响,包括但不限于有关我们意图、信念或当前期望的声明,涉及经营业绩、财务状况、流动性、前景、增长、策略、未来市场状况或经济表现和资本和信贷市场发展以及预期未来的财务表现和我们所运营市场。
有关这些以及其他可能导致实际结果与任何前瞻性声明所述结果不符的风险和不确定性的讨论,请参阅ECARX向美国证券交易委员会提交的文件。ECARX不承诺更新或修订前瞻性声明以反映随后发生的事件或情况,除非适用法律要求。
将结果翻译为美元
本公告将人民币(RMB)一定金额以特定汇率翻译为美元(US$),仅为读者方便。除非另有说明,人民币兑美元的翻译是按照2024年9月30日生效的人民币兑美元汇率7.0176美元制定的,该汇率为美联储系统理事会H.10统计发布的正午购买汇率。我们并未声明任何人民币或美元金额可以参照特定汇率或根本无法转换为美元或人民币。
非通用会计准则财务指标
公司在评估其营运业绩和财务及运营决策方面使用调整后的EBITDA(非GAAP)。调整后的EBITDA定义为净亏损,不包括利息收入、利息费用、所得税费用、固定资产折旧、无形资产摊销和股份报酬费用。
公司提出这一非GAAP财务指标,因为管理层用于评估公司的营运业绩和制定业务计划。公司相信该非GAAP指标有助于识别业务中潜在的趋势,这些趋势可能会被包含在净亏损中的某些费用所扭曲。公司还相信使用非GAAP指标有助于投资者评估其营运业绩。
调整后的EBITDA(非GAAP)不应孤立考虑或解释为净亏损或任何其他业绩指标的替代,也不应解释为公司营运业绩的指标。建议投资者将公司的历史调整后的EBITDA(非GAAP)与最直接可比的GAAP指标净亏损进行比较。此处呈现的调整后的EBITDA(非GAAP)可能无法与其他公司呈现的同名指标相媲美。其他公司可能以不同方式计算同名指标,从而限制其作为公司数据比较指标的效用。公司鼓励投资者和其他人查看全部财务信息,不要单单依赖单一财务指标。
For more information on the non-GAAP financial measure, please see the table captioned “Unaudited Reconciliation of GAAP and Non-GAAP Results” set forth at the end of this press release.
投资者联系方式:
Rene Du
ir@ecarxgroup.com
媒体联系方式:
ecarx@christensencomms.com
ECARX控股有限公司
未经审计的简明合并资产负债表
截至2023年12月31日 截至 September 30, 2024 百万,除非另有说明 人民币 人民币 美元 资产 流动资产 现金 571.8 645.0 91.9 受限现金 27.1 43.4 6.2 短期投资 137.9 124.2 17.7 应收账款 - 第三方,净额 285.8 205.3 29.3 抵押给投资者的证券 1,572.7 1,123.3 160.1 应收票据 54.6 35.5 5.1 存货 160.8 237.2 33.8 应收关联方款项 74.1 55.6 7.9 预付款及其他流动资产 443.6 371.4 52.8 总流动资产 3,328.4 2,840.9 404.8 非流动资产 所有基金类型投资 301.0 37.7 5.4 经营租赁权使用资产 125.2 144.7 20.6 资产和设备,净值 120.8 165.9 23.6 无形资产, 净额 179.3 288.3 41.1 商誉 — 25.7 3.7 其他非流动资产 - 第三方 28.2 23.8 3.4 其他非流动资产 - 关联方 224.3 277.6 39.6 总非流动资产 978.8 963.7 137.4 资产总额 4,307.2 3,804.6 542.2 负债 流动负债 短期借款 1,200.0 1,607.1 229.0 应付账款-第三方 1,820.7 1,384.7 197.3 应付账款-关联方 312.8 367.6 52.4 应付票据 10.0 142.0 20.2 到相关方款项 35.7 384.3 54.8 合同负债,流动资产-相关方 207.0 161.6 23.0 当前经营租赁负债 35.1 41.1 5.9 应计费用及其他流动负债 615.1 493.6 70.3 应交所得税 15.8 4.8 0.7 流动负债合计 4,252.2 4,586.8 653.6 非流动负债 非流动合同负债-相关方 134.0 55.7 7.9 可转换票据应付款,非流动资产 455.7 452.1 64.4 非流动经营租赁负债 107.6 131.8 18.8 权益负债,非流动 5.1 3.4 0.5 准备金 90.9 97.3 13.9 其他非流动负债-第三方 48.8 98.8 14.1 其他非流动负债-关联方 44.5 47.1 6.7 递延税款负债 — 31.8 4.5
ECARX控股有限公司
未经审计的简明综合资产负债表(续)
截至2023年12月31日 截至 September 30, 2024 以百万为单位,除非另有说明 人民币 人民币 美元 所有非流动负债 886.6 918.0 130.8 负债合计 5,138.8 5,504.8 784.4 股东权益亏损 普通股 — — — 额外实收资本 6,096.7 6,201.6 883.7 累积赤字 (6,670.7) (7,566.7) (1,078.2) 累计其他综合损失 (344.6) (353.1) (50.3) 归属于普通股股东的总亏损 (918.6) (1,718.2) (244.8) 不可赎回的非控制权益 87.0 18.0 2.6 股东赤字总额 (831.6) (1,700.2) (242.2) 负债和股东赤字 4,307.2 3,804.6 542.2
九个月结束 9月30日 三个月结束 9月30日 2023 2024 2024 2023 2024 2024 百万,除非另有说明 人民币 人民币 美元 人民币 人民币 美元 营业收入 销售商品收入 1,998.5 2,880.6 410.5 734.2 1,179.9 168.1 软件营业收入 352.2 215.8 30.8 136.6 84.0 12.0 服务收入 474.5 524.2 74.7 217.8 161.4 23.0 总收入 2,825.2 3,620.6 516.0 1,088.6 1,425.3 203.1 营业成本 (1,566.4) (2,507.6) (357.3) (566.2) (1,074.6) (153.1) 软件授权成本 (98.5) (77.5) (11.0) (61.3) (33.4) (4.8) 服务成本 (317.3) (292.2) (41.6) (131.6) (69.8) (9.9) 营业成本总额 (1,982.2) (2,877.3) (409.9) (759.1) (1,177.8) (167.8) 毛利润 843.0 743.3 106.1 329.5 247.5 35.3 研发费用 (790.9) (917.6) (130.8) (309.3) (344.2) (49.0) 销售、一般和管理费用及其他,净额 (669.0) (619.7) (88.3) (260.6) (211.6) (30.2) 营业费用总计 (1,459.9) (1,537.3) (219.1) (569.9) (555.8) (79.2) 控件亏损 (616.9) (794.0) (113.0) (240.4) (308.3) (43.9) 利息收入 22.9 16.5 2.4 5.0 5.3 0.8 利息支出 (58.1) (73.4) (10.5) (19.9) (27.9) (4.0) 股权法下投资溢利分享 (35.7) (76.2) (10.9) (10.3) (8.6) (1.2) 外币兑换损失/盈利 (14.1) (3.6) (0.5) 20.6 0.9 0.1 其他, 净额 13.3 (18.8) (2.7) (38.1) (0.3) — 税前亏损 (688.6) (949.5) (135.2) (283.1) (338.9) (48.2) 所得税费用 (0.3) (0.9) (0.1) — (1.1) (0.2) 净损失 (688.9) (950.4) (135.3) (283.1) (340.0) (48.4) 归属于少数股东的净亏损 47.0 54.4 7.8 16.3 14.6 2.1 归属于亿车科技控股有限公司普通股股东的净损失 (641.9) (896.0) (127.5) (266.8) (325.4) (46.3) 净损失 (688.9) (950.4) (135.3) (283.1) (340.0) (48.4) 其他综合损失: 外币翻译调整,扣除零所得税 25.2 (8.5) (1.2) (23.8) 5.0 0.7 综合损失 (663.7) (958.9) (136.5) (306.9) (335.0) (47.7) 归属于不可赎回非控股权益的综合损失 47.0 54.4 7.8 16.3 14.6 2.1 归属于亿车科技控股有限公司的综合亏损。 (616.7) (904.5) (128.7) (290.6) (320.4) (45.6) 每股普通股亏损 – 普通股每股基本和稀释亏损。
(1.90) (2.66) (0.38) (0.79) (0.97) (0.14) 用于计算每股普通股亏损的普通股加权平均数 – 加权平均普通股数量
337,395,390 336,667,041 337,395,390 334,158,093
亿车科技控股有限公司。
GAAP和非GAAP结果的未经审计对账
Adjusted EBITDA
我们在评估营业费用时使用调整后的EBITDA,并用于财务和运营决策。调整后的EBITDA定义为净损失,不包括利息收入、利息支出、所得税费用、固定资产和设备折旧、无形资产摊销及股份报酬费用。
调整后的EBITDA不应单独考虑,也不应被视为净损失或任何其他绩效指标的替代品,也不应作为我们营运表现的指标。鼓励投资者将我们的历史调整后的EBITDA与最直接可比的GAAP指标净损失进行比较。此处呈现的调整后的EBITDA可能与其他公司呈现的同名指标不可比。其他公司可能以不同方式计算同名指标,限制了它们作为我们数据的比较指标的实用性。我们鼓励投资者和其他人查看我们的财务信息的整体内容,不要仅依赖一个财务指标。
九个月结束 9月30日 三个月结束 9月30日 2023 2024 2024 2023 2024 2024 百万美元,除非另有说明 人民币 人民币 美元 人民币 人民币 美元 净亏损 (688.9) (950.4) (135.3) (283.1) (340.0) (48.4) 利息收入 (22.9) (16.5) (2.4) (5.0) (5.3) (0.8) 利息支出 58.1 73.4 10.5 19.9 27.9 4.0 所得税费用 0.3 0.9 0.1 — 1.1 0.2 固定资产折旧 39.7 40.9 5.8 12.6 13.6 1.9 无形资产摊销 17.8 67.8 9.7 5.8 23.1 3.3 EBITDA (595.9) (783.9) (111.6) (249.8) (279.6) (39.8) 股份补偿费用 121.5 117.9 16.8 69.3 47.0 6.7 Adjusted EBITDA (474.4) (666.0) (94.8) (180.5) (232.6) (33.1)