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新闻发布
达蒙公司宣布与加利福尼亚州零排放 摩托车（ZEM）法规的新营收机会
加利福尼亚州圣拉斐尔 – 2024年11月20日 – 达蒙公司（纳斯达克：DMN）（“达蒙”），是高科技、高性能摩托车的制造商，其摩托车更安全、更智能、更环保，可提供高达200马力、200英里每小时和200英里的行驶范围，今天宣布其准备抓住加利福尼亚州新推出的零排放摩托车（ZEM）法规带来的机会，创造达蒙相信将巩固其在摩托车行业领先地位的新营收来源。
在加利福尼亚州的零排放车辆（ZEV）计划成功实施之后，该计划使汽车制造商如特斯拉通过生产零排放车辆获得碳信用，州政府的z零排放法规现在正在扩展到摩托车行业，推出ZEm计划。ZEm计划旨在通过激励制造商超越排放标准并奖励在可持续创新方面领先的企业，来加速向清洁能源摩托车的过渡。
摩托车制造商的新营收来源
在ZEV计划下，超越排放要求的汽车制造商能够生成多余的信用，这些信用可以出售给难以满足标准的公司。根据彭博社的报道，这使得特斯拉等早期电动车采用者能够从这些信用销售中生成超过90亿美元的收入。同样，ZEm法规将允许像达蒙这样的公司，通过生产尖端电动摩托车来获得超出监管排放标准的ZEm信用。这些信用可以出售给其他制造商，为达蒙提供一个新的营收来源，同时增强公司对可持续发展的承诺。
“达蒙一直站在电动车和摩托车 创新的最前沿，”达蒙的首席执行官杰伊·吉罗说。“随着加州新的ZEm法规的出台，我们很高兴看到政府采取积极措施，加速零排放摩托车的采用。产生和出售ZEm信用的能力将进一步增强我们的增长潜力，以便我们朝着下一个预生产里程碑努力。
支持加州的气候目标
ZEm计划旨在通过鼓励电动摩托车的广泛采用来支持加州的雄心勃勃的气候目标。由于运输部门是该州最大的温室气体排放源之一，减少摩托车的排放是该州实现碳中和的关键组成部分。随着汽车变得更加清洁，燃烧摩托车开始对该州的温室气体贡献更大的比例。
ZEm法规为制造商投资清洁科技提供了经济激励，开发不仅符合而且超出要求的排放标准的摩托车。对于像达蒙这样的公司来说，这是一种强大的动力，继续推动电动车摩托车科技的进步，最终使零排放的期权对消费者而言更加可及、实惠和吸引人。
几乎纯利润的潜力
ZEm信用，类似于特斯拉的ZEV信用经验，代表了达蒙几乎纯利润的机会。由于达蒙的高性能电动摩托车系列已经超出了排放标准，获得这些信用的增量成本很低，使得这些信用的销售成为一个极具盈利性的营收机会。随着加州对清洁能源和电动交通的关注不断扩大，ZEm计划的财务好处预计在未来几年将显著增长。
摩托车未来的愿景
达蒙致力于通过创造目前市场上最先进的电动摩托车来塑造摩托车的未来。随着ZEm信用的加入到其营收模型中，达蒙处于加速增长和扩大在快速发展的电动车领域中的存在感的良好位置。
“ZEm 倡议对每个人都是一种胜利——消费者、制造商以及地球，”吉罗说。“通过激励像戴蒙这样的公司进行创新并生产更多零排放摩托车，加利福尼亚正在培养一个电动出行能够繁荣发展的环境，在这里可持续性不仅可实现，而且还是盈利的。”
关于达蒙
戴蒙的使命是引发安全、智能摩托车骑行的范式转变。戴蒙在加利福尼亚圣拉菲尔设有开发办公室，由来自世界顶级电动车和科技公司的企业家和高管领导。凭借开创性的 HyperDrive™ 电动动力系统，所有戴蒙摩托车的动力和续航能力超越燃料驱动的摩托车，同时没有噪音、排放或维护麻烦。戴蒙凭借前沿的设计和创新的安全技术（如 CoPilot™ 和 Shift™）吸引了摩托车界的关注，这些技术吸引了新一代摩托车骑行者。随着美国和海外消费者兴趣的强劲，戴蒙旨在为全球摩托车安全和可持续性设定标准。欲了解更多信息，请访问 damon.com.
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本新闻稿中包含根据加拿大和美国适用的证券法（统称为“前瞻性陈述”）的前瞻性信息或前瞻性声明，反映了Damon Inc.（“Damon”）对其未来发展的当前预期和展望。在本新闻稿中使用时，前瞻性声明可通过使用诸如“可能”之类的词语，或诸如“将”、“打算”、“相信”、“估计”、“考虑”、“期望”、“预期”和“目标”等表达方式，或类似的表达方式或这些词的变体来识别。前瞻性声明本质上不是Damon未来运营或财务表现的保证，并且受到风险和不确定性以及可能导致Damon实际结果、表现、前景或机会与这些前瞻性陈述中表达或暗示的有所不同的其他因素的影响。本新闻稿旨在提供与预期未来结果有关的陈述，或由此类陈述维持的估计或预测。
本新闻稿中的前瞻性声明包括但不限于与Damon摩托车预期性能水平、Damon摩托车的需求估计以及Damon摩托车潜在安全评级相关的声明。
在开发本新闻稿中的前瞻性声明时，我们应用了几个重要假设，包括Damon运营所在行业和国家的一般商业及经济条件，以及一般市场条件。
许多风险、不确定性和其他因素可能导致达蒙的实际结果与这些前瞻性声明所表达或暗示的结果、表现、成就或发展大不相同。这些风险、不确定性和其他因素包括但不限于以下内容:
| ● | Damon从加州ZEm项目销售多余信用中获得显著营业收入的能力，或从该项目中实现财务收益的潜力； |
| ● | 由于多种因素，包括Damon所处的高度竞争行业的变化、竞争对手的表现差异、可能对Damon的运营施加额外成本和合规负担的法律、法规、技术的变化，以及全球供应链的干扰与短缺，以及影响Damon业务的宏观经济和社会环境，Damon普通股的价格可能会波动。 |
| ● | 无法实施Damon的业务计划、预测和其他预期，或识别并实现额外的机会。 |
| ● | Damon在批量生产设施未能实现足够的销售和生产能力，Damon及其现有 和未来合作伙伴可能无法成功开发和推广Damon的摩托车或解决方案，或可能会遇到重大 延迟； |
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| ● | 达蒙可能无法以可接受的条款筹集额外资金以资助其运营并保持持续经营的风险； |
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| ● | 达蒙在管理增长和扩大业务方面遇到困难的风险; |
| ● | 美国或加拿大的整体经济、商业、市场、金融、政治或法律条件出现任何不利变化，包括因持续的通货膨胀和利率不确定性所导致的影响； |
| ● | 无法成功并经济地大规模制造和分销达蒙的摩托车的任何情况; |
| ● | 依赖关键管理层，包括达蒙的首席执行官杰伊·吉罗和无法吸引和/或留住关键人员的任何情况; |
| ● | 无法获得额外资金以满足资本需求并追求增长策略，无论何时以及所需金额； 和 |
| ● | 无法获得足够的保险覆盖或潜在保险成本增加。 |
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