附件 99.1
foresight 公佈2024年第三季度財務業績
NESS 以色列錫永 — 2024年11月29日 — foresight autonomous holdings ltd.（納斯達克和特拉維夫證券交易所：frsx）（以下簡稱「foresight」或「公司」）是一家汽車視覺系統的創新者，今天報告截至2024年第三季度的財務業績。
第三季度 及最新關鍵亮點：
foresight 宣佈了戰略合作關係和協議：
| ● | 宣佈 爲sunway-ai的無人駕駛物流車輛提供卓越自動系統。 |
| ● | 與BuilderX Robotics（「BuilderX」）達成協議，以增強無人駕駛重型機械的操作和遠程操作。 |
| ● | 從一家領先的日本汽車製造商那裏獲得了後續訂單。 |
| ● | 與海格客車公司和西安交通大學——利物浦大學達成了一項概念驗證（POC）協議，以增強無人駕駛公交車的感知能力。 |
| ● | 與華設集團（「CDG」）簽署了一項戰略協議，該公司是一個領先的人工智能中國公司，專注於智慧交通解決方案，以商業化智慧交通的先進解決方案。 |
Eye-Net Mobile增強了戰略合作關係：
| ● | Eye-Net Mobile Ltd.（「Eye-Net」）與SoftBank Corp.（「SoftBank」）擴大了 合作，並與一家領先的日本汽車製造商達成協議。 |
「在2024年第三季度，Foresight在關鍵市場取得了重大里程碑，反映了我們對創新 和協作的戰略重點。我們通過與領先公司達成協議，擴大了我們的全球影響力，包括與SUNWAY-AI合作開發無人駕駛物流 車輛以及與BuilderX合作進行重型機械遠程操作，」Foresight首席執行官Haim Siboni表示。「這些 合作利用我們的卓越3D感知科技，旨在解決複雜環境中的安全和效率挑戰。」
「此外，我們與一家日本汽車製造商簽訂了後續訂單，突顯了對我們的ScaleCam™軟件在 enhancing自主駕駛能力方面日益增長的需求。與Higer Bus Company和西安交通大學-利物浦大學的合作， 以及與CDG的戰略協議，彰顯了我們推動城市交通和智慧城市解決方案的承諾。」
「最後，我們與SoftBank及一家日本汽車製造商的合作，將Eye-Net（Foresight全資子公司）的碰撞防護技術定位爲 先進駕駛輔助系統（ADAS）市場的遊戲規則改變者。這些成就進一步鞏固了我們在尖端感知系統中的領導地位，併爲未來的增長奠定了堅實的基礎。」
該公司報告在美國普遍公認會計原則（「GAAP」）下，截止2024年9月30日的三個月內經營損失爲3,391,000美元， 相比之下，截止2023年9月30日的三個月內的經營損失爲3,997,000美元，下降約15.2%。公司報告截至2024年9月30日的三個月內的GAAP淨損失爲3,330,000美元， 相比之下，截止2023年9月30日的三個月內的GAAP淨損失爲4,206,000美元，下降約20.8%；報告的GAAP以外淨損失爲3,078,000美元， 相比之下，截止2023年9月30日的三個月內的GAAP以外損失爲3,781,000美元。財務結果反映了公司通過重新關注增強客戶相關倡議和戰略性資源重新分配而實現的效率。GAAP淨損失與 非GAAP淨損失的調和在本發佈的基本報表中提供。
第三季度公司亮點：
| ● | Foresight 宣佈將爲SUNWAY-AI的無人駕駛物流車輛提供卓越自動系統。 在2024年7月，公司宣佈已與SUNWAY-AI科技簽署協議修訂，以將其ScaleCam立體視覺系統集成到SUNWAY的無人駕駛物流和機器人車輛中。該集成將增強車輛在複雜的室內和室外環境中導航的能力，提高運營效率和安全性。初始應用包括無人駕駛倉庫車輛、無人駕駛咖啡車和具無線充電功能的機器人車輛。在定製系統獲得批准後，Foresight計劃在2024年底之前交付首批ScaleCam系統。 |
| ● | Foresight 與BuilderX達成協議，以提升無人駕駛重型機械操作： 在2024年7月，公司與中國公司BuilderX簽署了一份POC協議，該公司專注於危險環境的遠程控制重型機械，並於2024年9月，公司與BuilderX達成了一項多階段合作協議，以開發和商業化在危險工業和採礦環境中使用人工智能驅動的遠程操作解決方案。合作初期將重點整合Foresight的3D感知技術到BuilderX的遠程控制控制檯中。隨着時間的推移，他們的目標是將可見光和熱成像攝像頭都納入其中，以使BuilderX的機械具備完全的無人駕駛能力，解決在有毒氣體、灰塵和能見度差等極端條件下的安全和運營挑戰。 |
| ● | Foresight secured a follow-up order from a leading 日本 vehicle manufacturer. 在2024年7月， 公司與一家領先的日本車輛製造商簽署了後續的有償POC協議， 以評估其ScaleCam立體視覺軟件。該項目旨在通過將Foresight的軟件集成到製造商現有的相機和硬件中， 增強帶有2級和3級無人駕駛能力車輛的物體檢測和安全功能。 基於先前兩個POC項目的成功，這一倡議可能會導致Foresight的技術融入製造商的大規模生產車輛，如果評估成功的話。 |
| ● | Eye-Net 和軟銀已與一家日本車輛製造商達成協議在2024年7月，Foresight的子公司， Eye-Net與軟銀及一家日本車輛製造商簽訂了多階段有償POC協議，以評估Eye-Net™ Sense 技術是否可以整合到ADAS中。初始階段涉及在獨立模式下測試Eye-Net Sense，隨後階段可能會將其整合到製造商的信息娛樂系統中。成功完成可能導致 該技術在製造商的車輛中全面部署，通過非視線碰撞預防能力增強道路安全。該合作利用了軟銀的蜂窩網絡基礎設施，並標誌着朝着日本更安全的運輸解決方案邁出的重要一步。 |
| ● | foresight 與合格客車公司和西安交通利物浦大學合作，提升 無人駕駛公交車的感知能力： 在2024年7月，公司的與西安交通利物浦大學簽署了付費POC協議， 將其QuadSight® 3D感知技術集成到合格客車公司的無人駕駛電動公交車中。 合作的重點是開發卓越自動系統的多傳感器感知融合和可視化建模， 用於無人駕駛應用。利用QuadSight的能力，該系統結合了可見光和熱成像相機， 可能會在惡劣天氣和環境條件下增強目標檢測。 此次合作旨在加快安全可靠的無人駕駛公交解決方案的開發， 適用於歐洲和亞洲城市市場。 |
| ● | foresight 與領先的人工智能公司簽署戰略協議，商業化 智慧交通的先進解決方案： 在2024年9月，公司與華設集團（「CDG」）簽署了戰略合作協議， 該公司年營業收入達10億，專注於智慧交通和城市規劃解決方案。 CDG將主導在中國大陸的智能交通系統的市場營銷和銷售工作， 而foresight則專注於國際市場，包括日本、韓國、歐洲和美國。 合作旨在通過將foresight的3D感知技術與CDG的物聯網、5g概念和人工智能平台整合， 開發和商業化交通管理、公共交通和城市流動性的先進解決方案。 此次合作旨在通過創新和準確的交通感知解決方案，提升城市流動性和可持續性， 這些解決方案能夠在不利條件下運行。 |
2024年第三季度的財務業績
| ● | 截至2024年9月30日的三個月，營業收入爲111,000美元，而截至2023年9月30日的三個月營業收入爲304,000美元。這些收入主要來自與Elbit Systems Ltd.（"Elbit"）的商業化協議，以及與領先的日本汽車製造商完成的多個POC項目。收入的減少主要歸因於2023年7月與Elbit簽署商業化協議所確認的收入。 |
| ● | 截至2024年9月30日的三個月，研發（R&D）費用淨額爲2,442,000美元，而截至2023年9月30日的三個月爲2,886,000美元，降幅爲15.4%。該降幅主要歸因於工資及相關費用的減少，以及外包工作和顧問費用的減少。 |
| ● | 截至2024年9月30日的三個月，銷售和營銷（S&M）費用爲238,000美元，而截至2023年9月30日的三個月爲460,000美元，降幅爲48.3%。降幅主要歸因於工資及相關費用的減少，以及顧問費用的減少。 |
| ● | 截至2024年9月30日的三個月內，一般及管理（G&A）費用爲746,000美元，而截至2023年9月30日的三個月內爲872,000美元，減少了14.4%。此次減少主要歸因於工資及相關費用和專業服務的減少。 |
| ● | 截至2024年9月30日的三個月內，淨財務收入爲61,000美元，而截至2023年9月30日的三個月內，淨財務費用爲209,000美元。截至2024年9月30日的三個月內，淨財務收入包括108,000美元的利息收入和64,000美元的匯率差異收入，減去111,000美元的其他財務費用。截至2023年9月30日的三個月內，淨財務費用包括將公司的Rail Vision Ltd.（「Rail Vision」）的股份重估至公允價值所產生的費用共計31,000美元，以及354,000美元的匯率差異及其他費用，減去176,000美元的利息收入。 |
| ● | 截至2024年9月30日的三個月內，GAAP淨虧損爲3,330,000美元，或每普通股0.01美元，而截至2023年9月30日的三個月內GAAP淨虧損爲4,206,000美元，或每普通股0.01美元。 |
| ● | Non-GAAP net loss for the three months ended September 30, 2024, was $3,078,000, or $0.01 per ordinary share, compared to a non-GAAP net loss of $3,781,000 for the three months ended September 30, 2023, or $0.01 per ordinary share. A reconciliation between GAAP net loss and non-GAAP net loss is provided following the financial statements that are part of this release. Non-GAAP results exclude the effect of share-based compensation expenses. |
Nine months ended September 30, 2024, Financial Results
| ● | Revenues for the nine months ended September 30, 2024, were $335,000, compared to $359,000 for the nine months ended September 30, 2023. The revenues were generated primarily by Foresight from the commercialization agreement with Elbit, and by Eye-Net from the successful completion of a POC project with SoftBank and from the successful completion of a POC project with a leading Japanese vehicle manufacturer. |
| ● | R&D expenses, net for the nine months ended September 30, 2024, were $6,967,000, compared to $9,155,000 for the nine months ended September 30, 2023, a decrease of 23.9%. The decrease is mainly attributable to a decrease in payroll and related expenses and a decrease in subcontracted work and consultants. |
| ● | S&M 截至2024年9月30日的九個月費用爲814,000美元，較截至2023年9月30日的費用1,648,000美元減少了50.6%。減少的主要原因是工資及相關費用的減少，以及展覽、會議和差旅費用的減少。 |
| ● | G&A 截至2024年9月30日的九個月費用爲1,907,000美元，較截至2023年9月30日的費用2,445,000美元減少了22.0%。減少的主要原因是工資及相關費用的減少，以及專業服務費用的減少。 |
| ● | 財務 收入，淨額截至2024年9月30日的九個月爲1,463,000美元，而截至2023年9月30日的財務費用，淨額爲1,864,000美元。2024年9月30日的九個月財務收入，淨額包括來自對公司在Rail Vision的股份重新評估和出售至公允價值的收益，金額爲1,389,000美元，來自利息收入的390,000美元，減去匯率差異及其他抵消因素共計316,000美元。2023年9月30日的九個月財務費用，淨額包括來自對公司在Rail Vision的股份重新評估至公允價值的費用，金額爲1,575,000美元，匯率差異及其他費用共計836,000美元，減去利息收入547,000美元。 |
| ● | GAAP 截至2024年9月30日的九個月淨虧損爲8,038,000美元，或每普通股0.02美元， 相比之下，2023年截至9月30日的GAAP淨虧損爲14,857,000美元，或每普通股0.05美元。 |
| ● | 非GAAP 截至2024年9月30日的九個月淨虧損爲7,503,000美元，或每普通股0.02美元， 相比之下，2023年截至9月30日的非GAAP淨虧損爲13,675,000美元，或每普通股0.06美元。關於GAAP淨虧損與非GAAP淨虧損的調節，在本公告的財務報表後面提供。 |
資產負債表亮點
| ● | 截至2024年9月30日，現金、現金等價物和受限現金總計爲8,938,000美元， 相比之下截至2023年12月31日的現金、現金等價物和受限現金爲15,734,000美元。 |
| ● | 根據GAAP 截至2024年9月30日，總權益爲8,578,000美元，比2023年12月31日的15,995,000美元減少了46.4%。減少主要歸因於該期間的淨虧損爲8,038,000美元。 |
| ● | 公司根據2024年6月14日簽署的銷售協議，保持市場運作設施。在截至2024年9月30日的三個月和九個月期間，公司分別利用了143,000美元和45,000美元的銷售收入，淨額扣除發行成本。 |
使用非GAAP財務結果
除了披露符合GAAP的財務結果外，公司業績還包含不符合GAAP的淨虧損財務指標，該指標排除了股票基礎補償費用的影響。公司的管理層認爲，本次發佈的不符合GAAP的財務信息有助於投資者理解和評估公司的持續運營。管理層在內部評估和運營業務時也使用GAAP和非GAAP信息，因此認爲向投資者提供所有這些信息十分重要。公司披露的非GAAP財務指標不應孤立考慮，也不應作爲符合GAAP計算的財務指標的替代或更優選項，按照GAAP計算的財務結果及其與財務報表的對賬應仔細評估。GAAP指標與非GAAP指標之間的對賬將在本新聞稿後面提供。
關於Foresight
Foresight Autonomous Holdings Ltd.（納斯達克和特拉維夫證交所：FRSX）是一家開發智能多光譜視覺軟件解決方案和基於移動應用的公司。通過公司全資子公司Foresight Automotive Ltd.、Foresight Changzhou Automotive Ltd.和Eye-Net Mobile Ltd.，Foresight開發基於視線內模塊和基於視線外事故預防解決方案。
Foresight的 視覺解決方案包括自動校準模塊和密集的三維(3D)點雲，可以應用於不同的 市場，如汽車、軍工股、無人駕駛車輛和重型機械。Eye-Net Mobile Ltd.的基於蜂窩網絡的解決方案 套件提供實時預碰撞警報，以通過結合尖端的人工智能技術和先進的分析來增強城市移動環境中所有用戶數的道路安全和情況意識。
有關Foresight及其全資子公司Foresight Automotive的更多信息，請訪問 www.foresightauto.com，在X（Twitter）上關注@ExelixisInc，在Facebook上點贊Exelixis, Inc.，在LinkedIn上關注Exelixis。 @ForesightAuto1 在X（原Twitter）上，或加入 Foresight Automotive在LinkedIn上。
前瞻性聲明
本 新聞稿包含《1995年私募證券訴訟改革法案》和其他聯邦證券法所指的"安全港"條款內的前瞻性陳述。諸如"預計"、"預期"、"打算"、 "計劃"、"相信"、"尋求"、"估計"及類似表述或其變體旨在識別前瞻性陳述。例如，foresight autonomous在本新聞稿中使用前瞻性陳述 時討論了公司與其他的合作關係在複雜環境中解決安全和效率挑戰的信念，並強調公司致力於推進城市交通和智慧城市解決方案的承諾， 與軟銀和一家日本汽車製造商的合作將Eye-Net的技術定位爲ADAS市場的"遊戲規則改變者"，如果成功地將公司技術整合到汽車製造商的大規模生產的車輛中， 也是公司成就的信心，這加強了公司在感知系統領域的領導地位，併爲未來的增長奠定了堅實的基礎。 公司認爲，公司ScaleCam立體視覺系統與SUNWAY的無人駕駛物流和機器人車輛的整合將增強車輛在複雜的室內和室外環境中導航的能力， 提高操作效率和安全性，並且公司計劃在2024年底之前交付第一批ScaleCam系統，此外，BuilderX協議的目標包括計劃將可見光和熱成像相機集成， 以實現BuilderX機械的完全自主能力，這可能會提高重型工業作業的性能和安全性， 以及合作可能成功的前景結果。 由於這些陳述涉及未來事件，且基於foresight當前的預期，因此受到各種風險和不確定性的影響， 實際結果、表現或foresight的成就可能與本新聞稿中所描述或暗示的結果有實質性差異。 包含或暗示在本新聞稿中的前瞻性陳述可能面臨其他風險和不確定性，包括在foresight的年度報告的"風險因素"標題下討論的風險 ，2023年12月31日結束的財年的20-F表格，已於2024年3月27日向證券交易委員會（"SEC"）提交， 以及隨後向SEC進行的任何備案。以下因素，除其他外，可能導致實際結果與前瞻性陳述中所描述的有實質性差異：foresight的燒錢率、 其產生收入的能力以及其作爲持續經營的能力。根據預測的現金流和截至2024年9月30日的現金餘額，foresight的管理層認爲， 如果不進一步籌款，將沒有足夠的資源使其能夠在至少12個月內繼續推進其活動。因此，foresight的持續經營能力存在重大疑慮。除法律另有規定外，foresight不承擔對這些前瞻性陳述進行任何公開修訂的義務，以反映本日期後事件或情況，或反映不可預見事件的發生。 提供的網站參考和鏈接僅僅是出於方便，其所含信息未被納入本新聞稿。foresight不對第三方網站的內容負責。
投資者關係聯繫方式：
米里·賽加爾-沙利亞
CEO
MS-IR LLC
msegal@ms-ir.com
FORESIGHT AUTONOMOUS HOLDINGS LTD.
未經審計的期間簡明合併資產負債表
以千美元爲單位
| 截至 2024年9月30日 未經審計 | 截至 2023年9月30日 未經審計 | 截至 2023年12月31日 已經審計 | ||||||||||
| 資產 | ||||||||||||
| 流動資產： | ||||||||||||
| 現金及現金等價物 | $ | 8,840 | $ | 14,104 | $ | 15,635 | ||||||
| 受限現金 | 98 | 94 | 99 | |||||||||
| 可變現股份 | 15 | 2 | 474 | |||||||||
| 應收賬款 | 430 | - | 308 | |||||||||
| 其他應收款 | 643 | 919 | 531 | |||||||||
| 總流動資產 | 10,026 | 15,119 | 17,047 | |||||||||
| 非流動資產： | ||||||||||||
| ROU資產 | 1,683 | 1,929 | 1,802 | |||||||||
| 股權證券投資 | - | 1,229 | - | |||||||||
| 固定資產淨額 | 363 | 524 | 461 | |||||||||
| 2,046 | 3,682 | 2,263 | ||||||||||
| 總資產 | $ | 12,072 | $ | 18,801 | $ | 19,310 | ||||||
| 負債及股東權益 | ||||||||||||
| 流動負債: | ||||||||||||
| 應付貿易款 | $ | 281 | $ | 251 | $ | 136 | ||||||
| 經營租賃負債 | 314 | 443 | 468 | |||||||||
| 其他應付款 | 1,579 | 1,649 | 1,548 | |||||||||
| 總流動負債 | 2,174 | 2,343 | 2,152 | |||||||||
| 非流動負債: | ||||||||||||
| 經營租賃負債 | 1,320 | 1,214 | 1,163 | |||||||||
| 總負債 | 3,494 | 3,557 | 3,315 | |||||||||
| 股東權益： | ||||||||||||
| 無面值普通股； | - | - | - | |||||||||
| 追加實收資本 | 135,858 | 130,996 | 135,282 | |||||||||
| 累積赤字 | (127,928 | ) | (116,337 | ) | (119,890 | ) | ||||||
| Foresight Autonomous Holdings LTD. 股東權益總額 | 7,930 | 14,659 | 15,392 | |||||||||
| 非控制權益 | 648 | 585 | 603 | |||||||||
| 總股本 | 8,578 | 15,244 | 15,995 | |||||||||
| 負債和股東權益總計 | $ | 12,072 | $ | 18,801 | $ | 19,310 | ||||||
FORESIGHT AUTONOMOUS HOLDINGS LTD.
未經審計的中期簡明合併綜合財務報表
虧損
以千美元爲單位
| 截至九個月 九月三十日， | 截至三個月 九月三十日， | |||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
| 收入 | 335 | 359 | 111 | 304 | ||||||||||||
| 收入成本 | (148 | ) | (104 | ) | (76 | ) | (83 | ) | ||||||||
| 毛利潤 | 187 | 255 | 35 | 221 | ||||||||||||
| 研發費用淨額 | (6,967 | ) | (9,155 | ) | (2,442 | ) | (2,886 | ) | ||||||||
| 銷售和營銷 | (814 | ) | (1,648 | ) | (238 | ) | (460 | ) | ||||||||
| 一般和行政 | (1,907 | ) | (2,445 | ) | (746 | ) | (872 | ) | ||||||||
| 營業損失 | (9,501 | ) | (12,993 | ) | (3,391 | ) | (3,997 | ) | ||||||||
| 財務收入（支出），淨額 | 1,463 | (1,864 | ) | 61 | (209 | ) | ||||||||||
| 淨虧損 | (8,038 | ) | (14,857 | ) | (3,330 | ) | (4,206 | ) | ||||||||
FORESIGHT AUTONOMOUS HOLDINGS LTD.
未經審計的臨時簡明合併現金流量表
以千美元爲單位
| 截至九個月 九月三十日， | 截至三個月 九月三十日， | |||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
| 來自經營活動的現金流 | ||||||||||||||||
| 本期虧損 | (8,038 | ) | (14,857 | ) | (3,330 | ) | (4,206 | ) | ||||||||
| 調整以調和虧損與營業活動提供的淨現金（使用）相符 | (397 | ) | 3,524 | 21 | 855 | |||||||||||
| 用於經營活動的淨現金 | (8,435 | ) | (11,333 | ) | (3,309 | ) | (3,351 | ) | ||||||||
| 投資活動產生的現金流量 | ||||||||||||||||
| 短期存款的變動 | - | 7,216 | - | 663 | ||||||||||||
| 市場證券銷售收益 | 1,847 | - | - | - | ||||||||||||
| 購買固定資產 | (55 | ) | (115 | ) | (23 | ) | (14 | ) | ||||||||
| 投資活動產生的淨現金流量 | 1,792 | 7,101 | (23 | ) | 649 | |||||||||||
| 籌資活動產生的現金流量 | ||||||||||||||||
| 普通股發行，扣除發行費用淨額 | 45 | 137 | 143 | 137 | ||||||||||||
| 融資活動提供的淨現金 | 45 | 137 | 143 | 137 | ||||||||||||
| 匯率變動對現金及現金等價物的影響 | (198 | ) | (982 | ) | 63 | (367 | ) | |||||||||
| 現金及現金等價物淨減少額 | (6,796 | ) | (5,077 | ) | (3,126 | ) | (2,932 | ) | ||||||||
| 期初現金、現金等價物和受限制的現金餘額 | 15,734 | 19,275 | 12,064 | 17,130 | ||||||||||||
| 期末現金、現金等價物和受限現金 | 8,938 | 14,198 | 8,938 | 14,198 | ||||||||||||
FORESIGHT AUTONOMOUS HOLDINGS LTD.
未經審計的現金流量表摘要
以千美元爲單位
| 調整損失的賬目以符合經營活動產生的淨現金流量： | 九 個月 結束 9月30日, | 截至三個月的時間結束 九月 30日, | ||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
| 基於股份的支付 | 535 | 1,182 | 252 | 425 | ||||||||||||
| 折舊費 | 153 | 189 | 44 | 64 | ||||||||||||
| 可供出售權益證券的重估 | (1,388 | ) | 1,575 | 5 | 31 | |||||||||||
| 現金及現金等價物的匯率變動 | 198 | 982 | (63 | ) | 367 | |||||||||||
| 資產和負債變動： | ||||||||||||||||
| 交易應收款的增加 | (122 | ) | - | (219 | ) | - | ||||||||||
| 其他應收款的減少（增加） | (112 | ) | 294 | (143 | ) | (69 | ) | |||||||||
| 交易應付賬款減少（增加） | 145 | (64 | ) | 41 | 9 | |||||||||||
| 經營租賃負債的變動 | 123 | (486 | ) | 106 | (320 | ) | ||||||||||
| 其他應付賬款增加（減少）額 | 71 | (148 | ) | (2 | ) | 348 | ||||||||||
| 調整虧損與經營活動提供的（使用的）淨現金的 reconciliate | (397 | ) | 3,524 | 21 | 855 | |||||||||||
FORESIGHT AUTONOMOUS HOLDINGS LTD.
補充 GAAP與非GAAP結果的調解
（未經審計） 以千美元計
| 截至九個月 9月30日 | 截至三個月 九月三十日， | |||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
| 按照美國通用會計準則（GAAP）的營業虧損 | (9,501 | ) | (12,993 | ) | (3,391 | ) | (3,997 | ) | ||||||||
| 在營業收入中的股票基礎補償 | 1 | 6 | 1 | 5 | ||||||||||||
| 在研發中的股票基礎補償 | 272 | 698 | 116 | 209 | ||||||||||||
| 在銷售和市場營銷中的股票基礎補償 | 21 | 100 | 12 | 27 | ||||||||||||
| 在一般管理中的股票基礎補償 | 241 | 378 | 123 | 184 | ||||||||||||
| 非公認會計原則的營業虧損 | (8,966 | ) | (11,811 | ) | (3,139 | ) | (3,572 | ) | ||||||||
| GAAP淨虧損 | (8,038 | ) | (14,857 | ) | (3,330 | ) | (4,206 | ) | ||||||||
| 以股票爲基礎的薪酬支出 | 535 | 1,182 | 252 | 425 | ||||||||||||
| 非通用會計淨虧損 | (7,503 | ) | (13,675 | ) | (3,078 | ) | (3,781 | ) | ||||||||