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BW LPGリミテッド中間財務報告書（監査前） 2024年第3四半期および2024年9月末までの累計中間財務報告書 2024年第3四半期（監査前）

BW LPGリミテッド中間財務報告書（監査前） 2024年第3四半期および2024年9月末までの累計 2 将来に関する見通しに関する発言この監査前の中間財務報告書で議論された事項は「将来に関する見通しに関する発言」を構成する可能性があります。 1995年の私的証券訴訟改革法は、企業がビジネスに関する予測情報を提供することを奨励するために、将来に関する見通しに関する発言に対する安全港の保護を提供します。将来に関する見通しに関する発言には、計画、目的、目標、戦略、将来の出来事や業績、根底にある仮定およびその他の歴史的事実または現在の事実や状況の発言を除く発言が含まれます。このため、1995年の私的証券訴訟改革法の安全港条項を活用したいと考えており、この注意喚起の声明をこの安全港法に関連付けて含めています。この監査前の中間財務報告書および弊社または弊社名義の他の書面または口頭の発言には、未来の事象および財務および業務の業績に関する現在の見解を反映する将来に関する見通しに関する発言が含まれる場合があります。これらの将来に関する見通しに関する発言は、「予想」、「前提とする」、「信じる」、「can」、「続ける」、「可能性がある」、「見積もる」、「期待する」、「予測する」、「意図する」、「おそらく」、「かもしれない」、「計画する」、「すべき」、「潜在的な」、「プロジェクト」、「求める」、「するつもり」、「もし可能なら」などの用語の使用によって特定でき、各ケースにおいてその否定やその他の変種または類似の用語を含みます。これらは、BW LPGの意図、信念、または現在の期待に関する発言を含み、特にグループの財務的強さおよび位置、業績、流動性、展望、成長、戦略的イニシアチブの実施、ならびにグループの今後のビジネス開発、財務業績およびグループが運営する業界に関するその他の発言に関連します。 BW LPGの潜在的な投資家は、将来に関する見通しに関する発言が将来の業績の保証ではなく、グループの実際の財務状態、業績および流動性、ならびにグループが将来にわたり運営する可能性のある業界および潜在市場の発展が、監査前のこの中間財務報告書に含まれる将来に関する見通しに関する発言に示されたものとは大きく異なる可能性があることに注意してください。BW LPGは、その将来に関する見通しに関する発言が基づいている意図、信念、または現在の期待が実現することを保証することはできません。将来に関する見通しに関する発言は、その性質上、知られているリスク、未知のリスク、不確実性および仮定を伴い、関係する事象に依存し、将来に起こる可能性のある状況に依存しています。実際の結果は、将来に関する見通しに関する発言で表現されたまたは暗示されたものとは大きく異なる可能性があり、これはさまざまな要因によるものです。これには、以下の内容が含まれるが、これに限定されません： • 一般的な経済、政治およびビジネスの状況； • LPG市場の一般的な状況、LPGの輸送費、チャーター料金、船舶の価値およびバンカ燃料価格やその他の運営コストの変動； • LPG輸送業界における需要の変化； • 海上LPG輸送業務における悪影響の進展； • 政府、税金、環境、安全、データ保護およびプライバシー、その他の法律および規制に対するグループの遵守と変更； • 気候や環境リスクの管理および管理環境目標の配信および実績における失敗； • 海運業界の競争規則および規制の変更； • 気候変動、異常気象、パンデミック、海賊行為、ストライキおよびボイコット、政治的不安定、制裁およびITシステムの違反による混乱の管理に失敗； • グループのビジネス戦略を実施する失敗またはグループの成長を管理する失敗； • グループの船舶における損傷または故障、気象条件、機械的故障、戦争その他の状況および事象による； • 新しい顧客を獲得する失敗または既存の主要顧客の喪失； • グループの船舶の維持に必要な資本支出を行うために十分な現金準備を維持する失敗； • キーマネジメント人員、技術的スキルを持つ役員およびその他の従業員を引きつけ、維持する失敗； • グループが契約した人と契約を結んでいる第三者によるデフォルト； • グループの第三者の技術マネージャーまたはその他の相手方がその義務を果たせない場合； • グループの船団の老朽化により、運営コストが増加する可能性がある。

BW LPGリミテッド中間財務報告書（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月までの累計 3 将来の見通しに関する記述（続き） • 新築に関する納品の遅延やコストの超過（ある場合）； • 第三者から取得した資産やビジネスの統合に失敗すること； • アービトラージの機会を特定または活用できないこと、製品サービス部門のヘッジ戦略を効果的に実施し、第三者からLPGを調達すること； • 主要な税務紛争の喪失またはグループの運営構造や税金の支払いに対する成功した税務挑戦； • 資本支出、買収及びその他の一般的な企業活動のために資金調達を行うグループが資金を取得することができるか、その条件、グループの既存および将来の負債契約や資金調達の制約及び他の契約条件を遵守する能力；実際の結果が期待から大きく異なる可能性のある重大なリスク要因に関する追加情報や、将来の見通しに関する記述を作成する際に適用される重要な要因や仮定については、2024年4月8日に米国証券取引委員会に提出されたBW LPGの20-F形態の登録声明書の「項目3. 重要情報 – 3.D. リスク要因」の下に記載されている。

BW LPGリミテッド中間財務報告書（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月までの累計 4 選択された重要な財務情報包括利益計算書 2024年第3四半期 usd 百万 2023年第3四半期 usd 百万増加/ （減少） % 2024年9月までの累計 usd百万 2023年9月までの累計 usd百万増加/ （減少） % 税引後利益 120.5 122.3 (1) 355.1 331.2 7 当社の株主に帰属する利益 104.7 113.0 (7) 323.4 318.5 2 TCE収入 - 船舶1 145.5 195.4 (26) 480.6 562.8 (15) 粗利益/(損失) - 製品サービス1 71.7 14.9 N.m 129.4 (6.2) N.M （1株あたりusd）基本および希薄化後eps2 0.79 0.85 (7) 2.44 2.39 2 1株あたり配当金 0.42 0.80 (48) 2.00 2.56 (22) 貸借対照表 2024年9月30日 usd百万 2023年12月31日 usd百万増加/ （減少） % 現金及び現金同等物 313.5 287.5 9 総資産 2,531.0 2,520.5 - 総負債 893.7 934.3 (4) 総株主資本 1,637.3 1,586.2 3 キャッシュフロー 2024年第3四半期 usd 百万 2023年第3四半期 usd 百万増加/ （減少） % 2024年9月までの累計 usd百万 2023年9月までの累計 usd百万増加/ （減少） % 営業活動からの純現金 54.5 77.1 (29) 512.9 350.8 46 資本支出 (82.0) (2.3) N.m (18.7) 88.9 N.M 調整後フリーキャッシュフロー3 (27.5) 74.8 N.m 494.2 439.7 12 財務比率 2024年第3四半期 % 2023年第3四半期 % 増加/ （減少） % 2024年9月30日 % 2023年9月30日 % 増加/ （減少） % ROE4 （年率） 29.8 31.0 (4) 29.4 28.0 5 ROCE5 （年率） 25.9 22.9 13 23.4 20.6 14 ネットレバレッジ比率6 21.3 21.6 (1) 21.3 21.6 (1) その他の情報 2024年9月30日 2023年12月31日増加/ （減少） % 期末の株式数（株） 140,000,000 140,000,000 - 期末の自社株式（株） 7,743,557 8,926,105 (13) 株価（NOK） 150.5 151.3 (1) 時価総額（NOK百万） 21,070.0 21,182.0 (1) 時価総額（usd百万） 2,006.1 2,076.2 (3) [1] TCE収入と粗利益/(損失)はそれぞれ船舶および製品サービスセグメントの業績を反映している。 [2] 基本および希薄化後eps（1株あたり利益）は2024年第3四半期：13270万（2024年第3四半期までの累計：13210万）株に基づいて計算され、期間中の自社株を差し引いた発行済株式の加重平均数である。 [3] 調整後フリーキャッシュフローは非IFRS指標であり、営業活動からの純現金から船舶取得のための入金の流出、設備投資の追加、無形資産の追加、売却対象資産の売却および船舶の売却の現金流出を差し引いて計算される。調整後フリーキャッシュフローの最近のIFRS指標への調整については、18ページを参照。 [4] ROE（自己資本利益率）は、特定の期間について、その期間の税引後利益を株主資本の平均とする比率として計算され、期間の開始および終了残高の平均として計算される。 [5] ROCE（使用資本利益率）は非IFRS指標であり、特定の期間における営業利益の比率を投資資本に対して計算し、投資資本は株主資本の合計、総借入金および総リース負債の平均として定義され、期間の開示された貸借対照表に基づいて計算される。ROCEを最近のIFRS指標に調整した内容については19ページを参照。 [6] ネットレバレッジ比率は、総借入金および総リース負債の合計から現金及び現金同等物を差し引いた総合借入金および株主資本の合計から現金及び現金同等物を差し引いた数値を示す。

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期 1 TCE収入 – 船舶の利用可能日およびカレンダー日あたり（合計）は非IFRS指標であり、TCE収入 – 船舶を利用可能日およびカレンダー日（合計）でそれぞれ割ったものとして計算されます。TCE収入 – 船舶を利用可能日およびカレンダー日（合計）で最も近いIFRS指標に対する調整については、17ページと18ページを参照してください。 2 株主に帰属する船舶利益は、BW LPGの株主に帰属する利益から、税引後のBW LPGのBW LPG Product Services Pte. Ltd.の純利益（損失）のシェアを差し引いて計算されます。16ページを参照してください。ハイライトとその後のイベント - 2024年第3四半期 • 2024年第3四半期の会社株主に帰属する利益は、US$10470万または1株あたりの利益が US$0.79またはNOK8.30となりました。 • 2024年第3四半期のTCE収入 – 船舶は、利用可能日あたりUS$46,8201およびカレンダー日（合計）あたり US$46,5201で終了しました。 • Avance Gas Holdings Ltd.（「Avance Gas」）から12隻の最新のVLGCを合計金額US$105000万で取得する契約を締結し、その一部は19.282百万株の新たなBW LPG株をAvance Gasに発行することで資金調達します。 - 今四半期中にUS$8220万の入金がエスクローに支払われました。 - Avance Gasの船舶の引き渡しは11月1日に始まり、合計9隻の船が2024年12月11日の最終取引日前に引き渡される見込みです。 - 9隻は1460万株の株式発行を表し、Q3配当対象の発行済株式総数は13200万から14640万に増加されます。すべての12隻の船が引き渡された場合、発行済株式総数は15270万に達します。 • BW Kizokuの購入オプションをUS$6980万で行使し、2025年1月に引き渡される見込みです。 • 会社は2024年第3四半期の1株あたり現金配当をUS$0.42と宣言し、株主に帰属する総利益及び船舶利益2のそれぞれに対する配当性向は53%および100%となります。 • 会社は2024年11月に競争的なマージンでUS$46000万の新しい7年の回転信用枠を締結し、2024年10月に US$40000万の施設を自主的に前払いし、キャンセルしました。 • 会社は2024年11月にBW Cedarを2025年第1四半期に引き渡す見込みで売却する契約を締結しました。この売却価格は約US$6500万で、約US$3300万の純帳簿益を生じる見込みです。業績レビュー - 2024年第3四半期と2024年9月までの年初来 2024年第3四半期税引後利益は、2024年第3四半期でUS$12050万でした（2023年第3四半期：US$12230万）。税引後利益の減少は、US$1800万に上昇した所得税費用によるもので、一部は営業利益の上昇US$1100万で相殺され、純金融費用がUS$510万減少しました。輸送部門の時間チャーター等価（「TCE」）収入は、2024年第3四半期でUS$14550万（2023年第3四半期： US$19540万）で、2023年第3四半期よりUS$4990万の減少となりました。これは主にLPGのスポットレートの35% の減少（US$47,940）のためであり、固定料金の時間チャーターからの収入の増加とわずかに高い料金によって一部相殺されました。IFRS 15の調整は2024年第3四半期のTCE収入に対してプラスの US$640万（2023年第3四半期：マイナスUS$23.6百万）で、四半期末をまたぐスポット航海は積載から排卸までの基準で会計処理されます。インドの子会社は、2024年第3四半期の安定したTCE収入US$3290万（2023年第3四半期：US$3230万）に寄与続けており、主に固定料金のタイムチャーターから来ています。

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月YTD 6 業績レビュー – 2024年第3四半期および2024年9月YTD（続き） 2024年第3四半期（続き）製品サービスは、2024年第3四半期において71,700,000 usdの粗利益を達成しました（2023年第3四半期：粗利益14,800,000 usd）。 56,800,000 usdの増加は、主にオープン貨物ポジションに対する未実現のMTm利益が10,840,000 usd増加したことによるもので、部分的に515,000,000 usdの実現ポジションの減少で相殺されています。製品サービスは、2024年第3四半期に、主に税金14,000,000 usdを含むその他の経費を差し引いた後、税引後純利益58,500,000 usdを記録しました。この純利益は、2024年第3四半期における当社の配当分配に直接的な影響を与えません。なぜなら、当社の配当方針に基づく分配は一般的に運輸セグメントの業績に基づいているからです（ただし、製品サービスから当社への配当金の額に基づいて調整される可能性があります）。 2024年9月YTD 2024年9月YTDの税引後利益は35,510,000 usdでした（2023年9月YTD：33,120,000 usd）。税引後利益の増加は、主に営業利益が3,930,000 usd増加したことと、ネット金融費用が1,140,000 usd減少したことによるもので、2,670,000 usdの税金費用が増加したことによって部分的に相殺されています。 TCE収入 – 運輸は、2024年9月YTDに48,060,000 usdでした（2023年9月YTD：56,280,000 usd）。 8,210,000 usdの減少は、主にLPGのスポットレートが1日あたり56,990 usdに低下し、利用可能な船舶日数がそれぞれ16％と5％減少したためです。IFRS 15の調整は、2024年9月YTDのTCE収入にプラスの3,290,000 usdをもたらしました（2023年9月YTD：マイナス860,000 usd）。四半期末を跨ぐスポット旅行は、積荷から排出までの基準で計上されます。インドの子会社は、2024年9月YTDにおいて安定したTCE収入の9,220,000 usdを引き続き貢献しており、その約80％は固定料金の時間チャーターから得られています。製品サービスは、2024年9月YTDにおいて12,940,000 usdの粗利益を報告しました（2023年9月YTD：粗損失620,000 usd）。 13,560,000 usdの増加は、オープン貨物ポジションの未実現MTm利益が14,280,000 usdであり、実現ポジションが720,000 usd減少したことを含みます。一般管理費用1,240,000 usdおよび所得税費用2,180,000 usdを差し引いた後、製品サービスは2024年9月YTDにおいて税引後純利益9,530,000 usdを記録しました。貸借対照表 2024年9月30日現在、BW LPGは41隻のVLGCを管理しており、その中にはインドで運営されている子会社が所有し運営している8隻の船舶が含まれています。総資産は253,100,000 usd（2023年12月31日：252,050,000 usd）であり、そのうち138,240,000 usd（2023年12月31日：145,710,000 usd）は船舶の簿価を表しており（ドライドッキングを含む）、21,820,000 usd（2023年12月31日：15,180,000 usd）は権利使用資産（船舶）の簿価を表しています。2024年9月30日現在の在庫は11,450,000 usdに減少しており、前年は18,860,000 usdでした。これは、輸送中に取引されたLPG貨物の数が減少したためです。現金及び現金同等物は、2024年9月30日現在で31,350,000 usd（2023年12月31日：28,750,000 usd）となっています。営業活動からのキャッシュフローは、2024年9月YTDに513,400,000 usdのネットキャッシュ剰余を生み出しました（2023年9月YTD：35,080,000 usd）。そのうち、運転資本の変化に関連する920,000 usdの正のネットキャッシュ流入がありました（2023年9月YTD：ネットキャッシュ流出11,870,000 usd）。投資活動は、2024年9月YTDにおいて278,000 usdのネットキャッシュ流出となりました（2023年9月YTD：10,030,000 usd）、これは主に船舶購入のためにエスクロー口座に8,220,000 usdが預けられたこと、Confidence Petroleum India Limitedのマイナリティ持分への3,020,000 usdの投資によるものでしたが、2024年第1四半期に1隻の船舶の売却による収入で部分的に相殺されました。生成された現金は、銀行借入金の返済、銀行借入金に対する利息、配当の支払いに使用されました。 2023年12月31日時点で20.5％であったネットレバレッジ比率は、2024年9月30日現在で21.4％に増加し、これは主に短期製品サービスの貿易金融ラインの借入の増加、新規および延長された時間チャーター契約によるリース負債の増加によるもので、部分的に長期借入金の返済により相殺されました。

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月までの累計 7 要約連結包括利益計算書（未監査） 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年9月までの累計 2023年9月までの累計 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 売上高 - 輸送 220,419 308,745 778,867 887,794 売上高 - 製品サービス 584,602 404,710 1,941,134 1,177,737 貨物および配達費用 - 製品サービス (495,581) (342,712) (1,776,415) (1,069,012) 航海費 - 輸送 (83,623) (143,833) (309,934) (388,982) 船舶運営費 (20,286) (19,968) (62,869) (64,528) 定期チャーター契約（非リース要素） (4,925) (4,771) (14,589) (15,784) 一般管理費 (10,864) (10,801) (45,460) (32,877) チャーター賃料 - (7,411) (2,214) (24,120) 公正価値（損失）/利益の株式金融資産から - - 1,326 - ファイナンスリース収入 235 60 432 238 その他の営業収入/（費用） - 純 (1,414) (101) 949 (2,838) 減価償却 (49,184) (55,057) (144,701) (163,111) 無形資産の償却 (212) (205) (631) (556) 使用権資産の認識解除による利益（船舶） - - - 319 売却予定資産の処分による利益 - (497) 20,391 42,702 営業利益 139,167 128,159 386,286 346,982 外国通貨為替による利益/（損失） - 純 1,028 113 (496) 919 利息収入 3,153 2,897 12,379 7,665 利息費用 (4,132) (8,095) (13,043) (21,440) その他の金融費用 (646) (648) (2,009) (1,668) ファイナンス収入/（費用） – 純 (597) (5,733) (3,169) (14,524) 税前利益 138,570 122,426 383,117 332,458 法人税費用 (18,105) (107) (27,979) (1,245) 税後利益 120,465 122,319 355,138 331,213 その他の包括的（損失）利益：再分類されない項目：公正価値情報の株式投資 - 公正価値損失 1,330 - (1,070) - 再分類される可能性のある項目: キャッシュフローヘッジ - 公正価値（損失）/利益 3,699 (29,945) 56,027 (69,663) - 利益への再分類 (7,655) 11,551 (10,960) 23,099 通貨換算準備金 952 (4,718) 517 (755) 法人税を差し引いたその他の包括的（損失）利益 (1,674) (23,112) 44,514 (47,319) 総包括利益 118,791 99,207 399,652 283,894 利益の帰属: 会社の株主 104,675 112,974 323,429 318,484 非支配持分 15,790 9,345 31,709 12,729 120,465 122,319 355,138 331,213 総包括利益：会社の株主 102,847 92,047 367,854 271,710 非支配持分 15,944 7,160 31,798 12,184 118,791 99,207 399,652 283,894 会社の株主に帰属する1株あたり利益: （US$で1株あたり表現）基本/希薄化後の1株あたり利益 0.79 0.85 2.44 2.39

BW LPG リミテッド中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月までの年初来 8 要約統合貸借対照表（未監査） 2024年9月30日 2023年12月31日米ドル’000 米ドル’000 無形資産 848 1,242 共同事業への投資 301 301 公正価値での株式金融資産 29,092 - デリバティブ金融商品 5,253 11,002 その他の受取債権 7,731 13,206 ファイナンスリース債権 5,004 - 繰延税金資産 6,922 6,855 その他の非流動資産合計 54,303 31,364 船舶およびドライドッキング 1,382,366 1,457,086 使用権資産（船舶） 218,192 151,784 その他の不動産、プラント及び設備 218 277 不動産、プラント及び設備 1,600,776 1,609,147 非流動資産合計 1,655,929 1,641,753 在庫 114,509 188,592 取引及びその他の受取債権 261,560 315,238 公正価値での株式金融資産 2,769 3,271 デリバティブ金融商品 174,600 37,083 ファイナンスリース債権 8,150 2,684 販売用資産 - 44,296 現金及び現金同等物 313,497 287,545 流動資産合計 875,085 878,709 資産合計 2,531,012 2,520,462 株式資本 287,253 1,400 株式プレミアム - 285,853 自己株式 (48,387) (56,438) 拠出剰余金 - 685,913 その他の準備金 649,654 (56,494) 留保利益 596,540 609,479 1,513,708 1,469,713 非支配持分 123,600 116,447 株主資本合計 1,637,308 1,586,160 借入金 160,119 199,917 リース負債 79,256 78,363 デリバティブ金融商品 - 679 非流動負債合計 239,375 278,959 借入金 207,310 212,432 リース負債 155,518 79,476 デリバティブ金融商品 102,091 90,214 流動所得税負債 19,958 8,121 取引及びその他の支払債務 169,452 265,100 流動負債合計 654,329 655,343 負債合計 893,704 934,302 株主資本及び負債合計 2,531,012 2,520,462

BW LPG リミテッド中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期 9 要約統合株主資本変動計算書（未監査）会社の株主に帰属する株式資本株式プレミアム自己株式拠出剰余金資本準備金ヘッジ準備金株式報酬準備金為替換算準備金その他準備金留保利益合計非支配持分株主資本合計米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 米ドル’000 2024年1月1日現在の残高 1,400 285,853 (56,438) 685,913 (36,259) (27,542) 3,905 419 2,983 609,479 1,469,713 116,447 1,586,160 税引後利益 - - - - - - - - - 323,429 323,429 31,709 355,138 当期のその他の包括利益/損失 - - - - - 45,067 - 427 (1,070) - 44,424 89 (554) 当期の包括利益/損失合計 - - - - - 45,067 - 427 - 323,429 367,853 31,798 399,651 再ドミシリエーションの影響 285,853 (285,853) - (685,913) 685,913 - - - - - - - - 株式報酬準備金 - 従業員サービスの価値 - - - - - - 1,639 - - - 1,639 - 1,639 子会社の株式資本減少 - - - - - - - - - - - (4,500) (4,500) 自己株式の購入 - - (100) - - - - - - - (100) - (100) 自己株式の移転 1,091 - - - - - - - 1,091 - 1,091 株式オプションの行使 - - 7,060 - - - (3,342) - - (3,143) 575 - 575 配当の支払い - - - - - - - - - (326,848) (326,848) (21,657) (348,505) NCIにおける持分の変動 - - - - - - - - - (215) (215) 1,512 1,297 トン数税 - - - - - - - - 6,162 (6,162) - - - 所有者との合計取引、株主資本に直接認識された - - 8,051 - - - (1,703) - 6,162 (336,368) (323,858) (24,645) (348,503) 2024年9月30日現在の残高 287,253 - (48,387) - 649,654 17,525 2,202 846 8,075 596,540 1,513,708 123,600 1,637,308

BW LPG Limited interim financial report（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月までの年初来 10 非監査の簡略化された連結資本変動計算書（継続）会社の株主に帰属シェア資本シェアプレミアムトレジャリー株式拠出剰余金資本準備金ヘッジ準備金株式ベース支払い準備金通貨換算準備金その他準備金剰余金総額非支配持分総資本 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 2023年1月1日の残高 1,419 289,812 (47,631) 685,913 (36,259) 24,777 2,141 (761) 325 556,996 1,476,732 119,858 1,596,590 税引後利益 - - - - - - - - - 318,484 318,484 12,729 331,213 その他の包括的（損失）/収益期間中の財務状況 - - - - - (46,564) - 349 - - (46,215) 62 (46,153) 期間中の総包括的（損失）/収益 - - - - - (46,564) - 349 - 318,484 272,269 12,791 285,060 株式ベース支払い準備金 - 従業員サービスの価値 - - - - - - 3,036 - - - 3,036 - 3,036 トレジャリー株式の購入 - - (23,698) - - - - - - - (23,698) - (23,698) 行使された株式オプション - - 1,467 - - - (382) - 1,833 (2,492) 426 - 426 株式のキャンセル (19) (3,959) 12,215 - - - - - (8,237) - - - 配当金の支払い - - - - - - - - - (300,591) (300,591) - (300,591) その他 - - - - - - - - 320 - 320 - 320 所有者とのすべての取引, 直接資本に認識 (19) (3,959) (10,016) - - - 2,654 - 2,153 (311,320) (320,507) - (320,507) 2023年9月30日の残高 1,400 285,853 (57,647) 685,913 (36,259) (21,787) 4,795 (412) 2,478 564,160 1,428,494 132,649 1,561,143

BW LPG Limited interim financial report（未監査） 2024年第3四半期 11 非監査の簡略化された連結キャッシュフロー計算書 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年9月までの年初来 2023年9月までの年初来 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 営業活動によるキャッシュフロー税引前利益 138,570 122,426 383,117 332,458 調整項目: - 無形資産の償却 212 205 631 556 - 減価償却費 49,184 55,057 144,701 163,111 - 船舶の売却益 - 497 (20,391) (42,702) - 株式金融資産からの公正価値損失/(利益) - - (1,326) - - 利息収入 (3,153) (2,897) (12,379) (7,665) - 利息費用 5,296 7,604 16,817 22,510 - その他の金融費用 903 393 2,792 1,260 - 株式ベースの支払い 567 1,891 1,639 3,036 - ファイナンスリース収入 (235) (60) (432) (238) - 使用権資産の認識抹消による利益 - - - (319) 191,344 185,116 515,169 472,007 運転資本の変化: - 在庫 (43,972) (52,167) 74,083 4,728 - 取引先およびその他の債権 2,761 (104,765) 54,299 (37,621) - 取引先およびその他の債務 15,868 41,130 (89,163) (93,337) - 金融デリバティブ (64,500) 38,997 (81,988) 102,122 - ブローカーが保有するマージン口座 (42,113) (29,735) 51,973 (94,557) 運転資本の総変化 (131,956) (106,540) 9,204 (118,665) 支払った税金 (4,873) (1,487) (11,428) (2,512) 営業活動からの純キャッシュ 54,515 77,089 512,945 350,830 投資活動によるキャッシュフローエスクロウで保有している船舶取得の入金 (82,200) (1,753) (82,200) (77,743) 有形固定資産の追加 181 (1,753) (1,640) (77,743) 無形資産の追加 - (35) (237) (625) 船舶の売却収入 - - 65,337 - 株式金融資産の購入 - - (30,162) - 販売用資産の売却収入 - (497) - 167,307 ファイナンスリース債権の返済 1,956 1,970 5,926 5,852 受け取った利息 3,388 2,957 12,811 7,903 公正価値での株式金融資産の売却 - - 2,343 - 投資活動からの純キャッシュ (76,675) 2,642 (27,822) 102,694

BW LPGリミテッド中間財務報告書（未監査） 2024年第3四半期 12 現金流量計算書の概要（未監査）（継続）連結キャッシュフロー計算書を提示する目的で、現金及び現金同等物は次のように構成されます: 30 2024年9月 30 2023年9月 US$’000 US$’000 連結バランスシートの現金及び現金同等物 313,497 299,661 差引: エスクローに保管されている船舶取得の入金 (82,200) - 差引: ブローカーに保管されているマージン口座 (73,535) (109,793) 連結キャッシュフロー計算書の現金及び現金同等物 157,762 189,868 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年9月YTD 2023年9月YTD US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 財務活動からの現金フロー借入金の収入 16,988 55,000 34,064 55,000 銀行借入金の返済 (19,974) (126,586) (118,312) (156,598) リース負債の支払い (25,858) (23,408) (74,151) (70,156) 支払利息 (5,811) (6,468) (17,759) (20,892) その他の金融費用の支払い (903) - (2,792) (809) トレジャリー株式の購入 - (3,651) (100) (23,698) トレジャリー株式の売却 - - 1,091 - トラストレシートの引き出し 565,397 286,717 1,642,241 742,743 トラストレシートの返済 (499,810) (216,213) (1,601,972) (709,570) 配当金の支払い (76,709) (106,127) (326,848) (300,591) 非支配持分に対する配当金の支払い (7,568) - (21,657) - 非支配持分からの貢献 1,297 - 1,297 - 非支配持分への資本還元 - - (4,500) - 財務活動における現金の使用 (52,951) (140,736) (489,398) (484,571) 現金及び現金同等物の純（減少）/増加 (75,111) (61,005) (4,275) (31,047) 会計期間の開始時の現金及び現金同等物 232,873 250,873 162,037 220,915 会計期間の終了時の現金及び現金同等物 157,762 189,868 157,762 189,868

BW LPGリミテッド中間財務報告書（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月YTD 13 9. セグメント情報執行管理チーム（"EMT"）は、グループの最高営業意思決定者です。グループは、EMTが定期的にレビューするグループの部品に基づいてセグメントを特定します。グループは、ShippingおよびProduct Servicesセグメントで構成される各ビジネスセグメントの視点からビジネスを検討します。報告されたセグメントパフォーマンスの指標は粗利益であり、EMTはこれを使用して営業セグメントのパフォーマンスを評価します。Shippingセグメントでは、粗利益はTCE収入として反映されます - Shipping。営業セグメントの開示は、経営陣がレビューする情報と一貫しています。セグメントパフォーマンスは以下に示されます: 1 “TCE収入”は、“タイムチャーター相当収入”を表し、これはタイムチャーターおよび航海チャーターからの収入から主に燃料油、港湾料金および手数料からなる航海費用を引いたものを示します。 2 Product Servicesからの粗利益は、LPG貨物、デリバティブの利益と損失、その他の取引に帰属する費用を含む純取引結果を表します、及びProduct Servicesがリースした船舶からの減価償却を含みます。 Shipping Product Services セグメント間消去合計 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 2024年第3四半期スポット航海からの収入 167,961 - - 167,961 セグメント間収入 18,818 - (18,818) - 航海費用 (83,622) - - (83,622) セグメント間費用 (10,111) - 10,111 - スポット航海からの純利益 93,046 - (8,707) 84,339 タイムチャーター航海からの収入 52,458 - - 52,458 TCE収入 - Shipping 1 145,504 - (8,707) 136,797 Product Servicesからの収入 - 584,602 - 584,602 セグメント間収入 - 10,111 (10,111) - 貨物および配達費用 - (495,581) - (495,581) セグメント間費用 - (18,818) 18,818 - 減価償却 - (8,638) - (8,638) Product Servicesからの粗利益 2 - 71,676 8,707 80,383 セグメント結果 145,504 71,676 - 217,180 2024年9月YTD スポット航海からの収入 642,519 - - 642,519 セグメント間収入 55,121 - (55,121) - 航海費用 (309,934) - - (309,934) セグメント間費用 (43,988) - 43,988 - スポット航海からの純利益 343,718 - (11,133) 332,585 タイムチャーター航海からの収入 136,348 - - 136,348 セグメント間収入 562 - (562) - TCE収入 - Shipping 1 480,628 - (11,695) 468,933 Product Servicesからの収入 - 1,941,135 - 1,941,135 セグメント間収入 - 43,988 (43,988) - 貨物および配達費用 - (1,776,416) - (1,776,416) セグメント間費用 - (55,683) 55,683 - 減価償却 - (23,589) - (23,589) Product Servicesからの粗利益 2 - 129,435 11,695 141,130 セグメント結果 480,628 129,435 - 610,063

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期及び2024年9月累計 14 9. セグメント情報（続き） 1 "TCE収入"は"時間チャーター相当収入"を指し、時間チャーター及び旅客チャーターからの収益を示し、主に燃料油、港湾料金及び手数料を含む旅客費用を差し引いたものです。 2 商品サービスからの粗利益は、LPG貨物の収益とコスト、デリバティブの利益と損失、及び商品サービスがリースした船舶からの減価償却を含む、他の取引に起因するコストを含む純取引結果を示します。運送商品サービスセグメント間除外合計 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 2023年第3四半期スポット航海からの収益 263,884 - - 263,884 セグメント間収益 62,406 - (62,406) - 航海費用 (143,833) - - (143,833) セグメント間費用 (31,917) - 31,917 - スポット航海からの純利益 150,540 - (30,489) 120,051 時間チャーター航海からの収益 44,861 - - 44,861 TCE収入 - 運送 1 195,401 - (30,489) 164,912 商品サービスからの収益 - 404,710 - 404,710 セグメント間収益 - 31,917 (31,917) - 貨物及び配達費用 - (342,712) - (342,712) セグメント間コスト - (62,406) 62,406 - 減価償却 - (16,651) - (16,651) 粗損失 - 商品サービス 2 - 14,858 30,489 45,347 セグメント結果 195,401 14,858 - 210,259 2023年9月累計スポット航海からの収益 755,319 - - 755,319 セグメント間収益 138,632 - (138,632) - 航海費用 (388,982) - - (388,982) セグメント間費用 (74,677) - 74,677 - スポット航海からの純利益 430,292 - (63,955) (366,337) 時間チャーター航海からの収益 132,475 - - 132,475 TCE収入 - 運送 1 562,767 - (63,955) 498,812 商品サービスからの収益 - 1,177,737 - 1,177,737 セグメント間収益 - 74,677 (74,677) - 貨物及び配達費用 - (1,069,012) - (1,069,012) セグメント間コスト - (138,632) 138,632 - 減価償却 - (50,930) - (50,930) 粗（損失）/利益 - 商品サービス 2 - (6,160) 63,955 57,795 セグメント結果 562,767 (6,160) - 556,607

BW LPG リミテッド中間財務報告書（監査前） 2024年第3四半期および2024年9月までの年初来 15 9. セグメント情報（続き）セグメント結果の調整： 10. 子会社への投資以下に、グループにとって重要な非支配持分を有する BW LPG インディア Pte. Ltd.（"BW インディア"）と BW LPG プロダクトサービス Pte. Ltd（"BW プロダクトサービス"）の要約財務情報を示します。これらは、社内消去前に提示されます。要約バランスシート： BW インディア BW プロダクトサービス 2024年9月30日 2023年12月31日 2024年9月30日 2023年12月31日 US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 資産流動資産 26,505 27,935 470,996 431,420 含む現金及び現金同等物 19,252 15,882 125,190 77,980 非流動資産 316,183 347,933 101,497 75,727 負債流動負債 32,609 33,901 385,579 402,789 含む借入金 27,663 27,929 215,972 138,380 非流動負債（借入金） 93,120 112,473 59,065 40,815 純資産 216,959 229,494 127,849 63,543 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年9月 YTD 2023年9月 YTD US$’000 US$’000 US$’000 US$’000 報告対象のセグメントの合計結果 217,180 210,259 610,063 556,607 船舶運営費用 (20,286) (19,968) (62,869) (64,528) 時間チャーター契約（リース外要素） (4,925) (4,771) (14,589) (15,784) 一般及び管理費用 (10,864) (10,801) (45,460) (32,877) チャーター賃借費用 - (7,411) (2,214) (24,120) 公正価値（損失）/利益の持分金融資産 - - 1,326 - ファイナンスリース収入 235 60 432 238 その他の営業収入/(費用) - ネット (1,414) (101) 949 (2,838) 減価償却 - 船舶セグメント (40,547) (38,406) (121,112) (112,181) 償却 (212) (205) (631) (556) 船舶の処分による利益 - (497) 20,391 42,702 使用権資産の取り消しによる利益（船舶） - - - 319 ファイナンス収益/(費用) – ネット (597) (5,733) (3,169) (14,524) 法人税費用 (18,105) (107) (27,979) (1,245) 税引後利益 120,465 122,319 355,138 331,213

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月末までの年累計 16 10. 子会社への投資（続き）包括利益の要約表： BW インディアプロダクトサービス 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年第3四半期 2023年第3四半期 US$’000 US$’000 US$’000 US$,000 TCE収入 – 輸送 32,880 32,276 - - 製品サービスからの売上 - - 565,087 436,627 貨物および配送料のコスト - - (484,773) (405,118) 船舶運営費 (5,517) (4,854) - - 減価償却費 (8,823) (9,270) (8,664) (16,651) 金融費用 (2,242) (1,472) (498) (1,493) その他の費用 – 純額 (4,299) (814) (12,630) (1,687) 税引後純利益 11,999 15,866 58,522 11,678 その他の包括損失（通貨換算効果） - - 952 (115) 総包括利益 11,999 15,866 59,474 11,563 非支配持分に配分された総包括利益 5,712 7,552 10,111 1,734 BW インディアプロダクトサービス 2024年9月末までの年累計 2023年9月末までの年累計 2024年9月末までの年累計 2023年9月末までの年累計 US$’000 US$’000 US$’000 US$,000 TCE収入 – 輸送 92,914 84,237 - - 製品サービスからの売上 - - 1,955,497 1,252,414 貨物および配送料のコスト - - (1,802,473) (1,207,644) 船舶運営費 (17,330) (16,170) - - 減価償却費 (26,862) (25,314) (23,667) (50,930) 金融（費用）/収入 – 純額 (7,306) (6,887) (402) (3,563) その他の費用 – 純額 (7,553) (3,916) (33,688) (6,286) 税引後純利益 33,180 31,950 95,267 (16,009) その他の包括（損失）/利益（通貨換算効果） - - 516 349 総包括利益 33,863 31,950 95,783 (15,660) 非支配持分に配分された総包括利益 16,119 15,208 15,679 (2,417)

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月末までの年累計 17 付録 - 非IFRS財務指標この中間財務報告には、経営陣がグループのビジネスのパフォーマンスを監視および分析するために使用するいくつかの非IFRS財務指標が含まれています。非IFRS財務指標は、IFRSに従って計算および提示される最も直接的に比較可能な指標に含まれる金額を除外するか、または非IFRSに従って計算されない指標を使用して計算される金額を含みます。非IFRS財務指標は、IFRSに従って提示される情報の代替ではなく、優れたものとも見なされるべきではありません。グループは、これらの非IFRS財務指標が、IFRS指標とともに、グループの結果と関連する傾向についての理解を深めるものであり、したがってグループの結果とビジネスの透明性と明瞭性を向上させると信じています。これらの指標の計算を支配する一般に認められた会計原則はなく、これらの指標の根拠となる基準は企業によって異なる場合があります。この中間財務報告で提示される非IFRS財務指標は、他の企業が使用する同様のタイトル付けの指標と比較できない可能性があり、分析ツールとしての制限があり、IFRSに従って報告されるグループの営業結果の分析の代替として考慮されるべきではありません。グループは、投資家およびアナリストに対して、単一の財務指標に依存するのではなく、グループの財務および非財務情報全体を見直すよう勧めています。以下の非IFRS指標がこの中間財務報告に提示されています。 TCE収入 – 輸送のカレンダー日あたり（合計）グループは、TCE収入 - 輸送のカレンダー日あたり（合計）を、TCE収入 - 輸送をカレンダー日（合計）で割ったものと定義しています。グループは、カレンダー日（合計）を、船舶が所有またはチャーターされている期間中に所有またはチャーターされている日数の合計と定義しています。技術オフハイ日の待機時間を含みます。カレンダー日（合計）は、期間中の艦隊の規模の指標であり、その期間中にグループが記録する売上高および費用の両方に影響を与えます。グループは、待機時間を市場の理由でその船舶が雇用されていない日数と定義し、技術オフハイ日を除外します。バラスト航海、期日チャーター契約前のポジショニング航海、および船舶が異なる貨物タイプに切り替える際のタンクの清掃にかかる時間は、待機時間とは見なされません。船舶あたりの待機日数は、所有およびチャーターされた船舶の待機日数の合計を所有およびチャーターされた船舶の数（各船舶の所有シェアによって加重されていない）で割ったものとして計算されます。グループは、技術オフハイを主な修理、ドライドッキング、または特別または中間調査に関連するオフハイ日による損失時間と定義します。技術オフハイは、所有されている、裸船チャーター、及びチャーターされた船舶の平均として計算されます（各船舶の所有シェアによって加重されていません）。グループは、TCE収入 - 輸送のカレンダー日あたり（合計）が投資家にとって意味のある指標であると考えています。なぜなら、これは会社が艦隊を技術的および商業的にどれだけうまく管理しているかの指標だからです。 TCE収入 - 輸送のカレンダー日あたり（合計）から2024年6月30日終了期間のTCE収入 - 輸送への調整は以下に示します。 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年9月末までの年累計 2023年9月末までの年累計 TCE収入 – 輸送（US$’000） 145,504 195,401 480,628 562,767 カレンダー日（合計） 3,128 3,164 9,360 9,812 TCE収入 – 輸送のカレンダー日あたり（合計）（US$） 46,520 61,760 51,350 57,350

BW LPG Limited 中間財務報告（監査なし） 2024年第3四半期および2024年9月末まで 18 付録 - 非IFRS財務指標（続き） TCE収入 – 利用可能な日ごとの船運グループはTCE収入 – 利用可能な日ごとの船運を、TCE収入 – 船運を利用可能な日数で割ったものとして定義します。グループは利用可能な日数を、各船舶が所有またはチャーターされている期間中の待機時間を含む合計日数から、技術的オフハイデイを差し引いたものとして定義します。グループは利用可能な日数を、船舶が実際に収益を生み出すか、または生み出す能力がある日数として測定するために使用します。グループは待機日数を、市場の理由で船舶が失業している日数として定義し、技術的オフハイデイを除外します。バラスト航海、定期チャーターの納品前の配置航海、及び船舶が異なる貨物タイプに切り替える際のタンクのクリーニングにかかる時間は待機時間とはみなされません。待機日数は、所有およびチャーターされた船舶の待機日数の合計を、所有およびチャーターされた船舶の数で割った値として計算されます（各船舶の所有割合で加重されません）。グループは技術的オフハイを、主要な修理、ドライドッキング、または特別または中間検査に関連するオフハイデイによる損失時間として定義します。技術的オフハイは、所有、裸チャーター、及びチャーターされた船舶に対して平均値として計算されます（各船舶の所有割合で加重されません）。グループはTCE収入 – 利用可能な日ごとの船運が投資家にとって意義があると考えており、なぜならそれはグループが商業的に船団をどれだけうまく管理しているかを測定するものだからです。 2024年9月30日までの期間におけるTCE収入 – 船運をTCE収入 – 利用可能な日ごとの船運に調整したものの調整を以下に示します。 2024年第3四半期 2023年第3四半期 2024年9月までの累計 2023年9月までの累計 TCE収入 – 船運（US$’000） 145,504 195,401 480,628 562,767 利用可能な日数 3,108 3,096 9,134 9,569 TCE収入 – 利用可能な日ごとの船運（US$） 46,820 63,110 52,090 58,810 調整後のフリーキャッシュフローグループは調整後のフリーキャッシュフローを、営業活動からのネット現金から、設備投資および無形資産の追加、販売のために保有している資産の販売、及び船舶の販売に対する現金流出を差し引いたものとして定義します。グループは調整後のフリーキャッシュフローが、配当金の分配、債務の返済、またはグループの戦略的イニシアティブを資金提供するために利用可能な資金の測定であるため、投資家にとって意義があると考えています。調整後のフリーキャッシュフローを提示する目的は、グループの運営構造を維持するために必要な現金支出を考慮した後に、グループの管理内で継続的に現金を生み出していることを示すことです（資本支出の形で）。

BW LPG Limited 中間財務報告（未監査） 2024年第3四半期および2024年9月までの年初来 19 付録 - 非IFRS財務指標（続き）調整後フリーキャッシュフロー（続き）調整後フリーキャッシュフローと営業活動からの純現金流入の調整は、2024年および2023年の9月30日までの期間について以下に示します。 2024年第3四半期 US$’000 2023年第3四半期 US$’000 年初来 2024年9月 US$’000 年初来 2023年9月 US$’000 営業活動からの純現金 54,515 77,089 512,954 350,830 船舶取得のためのエスクローに保有される入金 (82,200) - (82,200) - 有形固定資産の追加 181 (1,753) (1,640) (77,743) 無形資産の追加 - (35) (237) (625) 船舶販売からの収益 - (497) 65,337 167,307 調整後フリーキャッシュフロー (27,504) 74,804 494,205 439,769 使用資本利益率（ROCE）グループは、特定の財務期間に関して使用資本利益率（「ROCE」）を、当該期間の営業利益を資本として定義される総株主資本、総借入金、総リース負債の平均との比率として定義します。これは、当該期間の開始および終了時の残高の平均として、連結貸借対照表に示されたものです。グループは、ROCEが投資家にとって意義があると考えており、これはグループの財務効率を測定し、将来の価値成長を創出する能力を示すからです。 2024年および2023年の9月30日までの期間に対するROCEと営業利益の調整は以下に示されています。 2024年第3四半期 2023年第3四半期年初来 2024年9月年初来 2023年9月営業利益 (US$’000) 139,167 128,159 386,286 346,982 総株主資本の平均 (US$’000)(1) 1,611,734 1,578,867 1,611,734 1,578,867 総借入金の平均 (US$’000)(1) 389,889 444,970 389,889 444,970 総リース負債の平均 (US$’000)(1) 196,307 217,216 196,307 217,216 使用資本 (US$’000) 2,197,930 2,241,052 2,197,930 2,241,052 ROCE 6.3% 5.7% 17.6% 15.5% ROCE（年率換算） 25.3% 22.9% 23.4% 20.6% (1) 連結貸借対照表に示された期間の開始および終了時の残高の平均として計算数字の丸めこの中間財務報告において表形式で示された特定の財務情報は、最も近い整数または小数点以下の値に丸められています。そのため、列内の数字の合計が、その列に記載された総計と正確に一致しない場合があります。さらに、この中間財務報告の表に示された特定のパーセンテージは、丸める前の基礎情報に基づく計算を反映しているため、関連する計算が丸められた数字に基づいて行われた場合に導出されるパーセンテージと正確に一致しない場合があります。