8-K

GENERAL MOTORS COMPANY (Registrant)

/s/ Christopher T. Hatto

Date: December 4, 2024

Christopher T. Hatto

Vice President and Chief Accounting Officer

アメリカ合衆国

証券取引委員会

ワシントン、DC 20549

フォーム 8-K

現行レポート

証券取引法第13条または第15(d)条に基づく

1934年の証券取引法第13条または第15(d)条に基づく

報告日（報告された最初の出来事の日付）：2024年12月4日（2024年12月2日)

ゼネラルモーターズカンパニー

（会社設立時の指定名）

デラウェア

001-34960

27-0756180

(State or other jurisdiction

（提出番号）

(Commission

（IRS雇用者識別番号）

(I.R.S. 雇用者

識別番号）


300 ルネサンス・センター, デトロイト, ミシガン州		48265 -3000
(本社の所在地)		(郵便番号)

(313) 667-1500

（登録者の電話番号（市外局番を含む））

該当なし

（変更された場合は、前回の報告以来の元の名称または前の住所）

以下の規定のいずれかの条件を満たすように、フォームの提出が登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、該当するボックスにチェックしてください：8-K 本文書は、以下のいずれかの規定の下での登録者の申請義務を同時に満たすことを目的としています：

☐	証券法第425条に基づく書面による通信（17 CFR 230.425）

☐	14a-1214a-12 取引所法（17 CFR 240.14a-12)

☐	事前の通信 Ruleに基づく通信の下で取引所法（17 CFR 240.14d-2(b))

☐	事前の通信 Ruleに基づく通信取引所法に基づき(17 CFR 240.13e-4(c)) 取引所法（17 CFR 取引所法に基づき(17 CFR 240.13e-4(c))

法第12(b)条に基づき登録された証券:

各クラスの名称

Trading

シンボル

登録された取引所の名称

上場している取引所

普通株式、額面価値0.01ドル

ニューヨーク取引所

登録者が1933年の証券法（この章の§230.405）の規則405または規則に定義される新興成長企業であるかどうかを、チェックマークで示してください。 12b-2証券取引法のルール(§240.12b-2)(§240.12b-2 この章の新興成長企業（Emerging growth company） ☐

新しいまたは改訂された財務諸表に対応するための拡張移行期間を使用しないことが登録者によって選択された場合は、チェックマークで示してください。☐

アイテム 2.06

物質的な障がい

ゼネラルモーターズ社（「当社」または「当社」）は、SAICゼネラルモーターズ株式会社（「SGM」）の株式を所有しています。 50-50 上海汽車株式会社（「SAIC」）との合弁事業、およびSAIC-GMACオートモーティブ・ファイナンス・カンパニー・リミテッド（「SAIC-GMAC」）の持分。SgMは、Gmとの他のさまざまな合弁事業（SgMおよびSAIC-GMACとともに、「中国の合弁会社」）を通じて、中国で自動車事業を行っています。2024年12月2日、当社の取締役会の監査委員会は、特定の中国合弁企業への投資の価値の大幅な損失は、新しい事業予測の最終決定と、SgMが最終決定中の、市場の課題と競争状況に対処するために実施されることが期待される特定のリストラ措置を考慮して、一時的なものではないとの判断に基づき、SgMに対する当社の持分を大幅に減損させる必要があると結論付けました。。当社は、SGMが計画しているリストラ措置と、市場シェアを安定させ、収益性を重視するための最近の取り組みの影響を評価中であり、（i）2024年12月31日までの3か月間で、中国合弁会社の株式持分の一時的な減損以外に26〜29億ドルの範囲で記録し、（ii）約27億ドルの追加株式損失を計上すると予想しています工場に関連する中国の合弁会社が負担する減損費用を含む、SGMの事業再編計画の実施の結果です閉鎖とポートフォリオの最適化。その大部分は2024年12月31日までの3か月間に記録される予定です。料金は現金以外本質的に存在し、EBIT調整後の目的では特別なものとして扱われます。

将来の見通しに関する記述に関する注意事項

これ 8-K, 参考までにここに組み込まれている文書、および経営陣による関連するコメントには、米国連邦証券法の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれている場合があります。将来の見通しに関する記述とは、歴史的事実の記述以外の記述です。将来の見通しに関する記述は、将来起こり得る出来事についての当社の現在の判断を表しており、「目的」、「予想する」、「現れる」、「おおよそ」、「信じる」、「続く」、「できる」、「設計」、「効果」、「見積もり」、「評価」、「期待」、「予測」、「目標」、「イニシアチブ」、「意図」、「意図」、「かもしれない」、「目的」などの言葉で識別されることがよくあります。「展望」、「計画」、「可能性」、「優先順位」、「プロジェクト」、「追求」、「探求」、「すべき」、「すべき」、「ターゲット」、「いつ」、「意志」、「するだろう」、またはそれらの単語や類似の表現の否定的なもの。これらの記述を行う際には、過去の傾向、現在の状況、予想される将来の発展、および状況下で適切と考えるその他の要因について、私たちの経験と認識に基づいた仮定と分析に基づいています。これらの判断は妥当だと思いますが、これらの記述は将来の出来事や財務結果を保証するものではなく、実際の結果はさまざまな重要な要因により大きく異なる可能性があり、その多くは私たちの制御が及ばないものです。これらの要因は、今後SECに提出する報告書で修正または補足される可能性がありますが、とりわけ、（1）新しい製品、サービス、テクノロジー、および顧客体験を提供する能力、（2）新しく改良された車両モデルにタイムリーに資金を提供し、導入する能力、（3）幅広い電気自動車（EV）ポートフォリオを有益に提供する能力、（4）現在の内燃機関ラインの成功などがあります。車両、（5）競争の激しい業界、（6）独自の技術、運用、規制、競争自動運転車（AV）のタイミングと商業化に関連するリスク（複数の市場で無人自動運転車を運用するために必要なさまざまな規制当局の承認と許可）、（7）気候変動に関連するリスク、（8）世界の自動車市場の販売量、（9）インフレ圧力、持続的な高価格、原材料や商品の入手可能性の不確実性、物流と関連コストの不安定性、（10）当社の事業中国では、運用上、競争上、規制上、経済上の特有のリスクにさらされています。（11）成功は現在進行中の戦略的ビジネス関係と合弁事業、（12）さまざまな政治的、経済的、競争的、規制上のリスクにさらされている当社の事業の国際的な規模と足跡、（13）製造施設での重大な混乱、（14）サプライヤーが中断することなく、またそのような時期に生産スケジュールを満たすことができるように部品、システム、コンポーネントを提供する能力、（15）パンデミック、伝染病、病気の流行、その他の公衆衛生上の危機。（16）競合他社の可能性当社と同様の製品やサービスを独自に開発する場合や、当社の知的財産権だけでは競合他社がそれらの製品やサービスを開発または販売することを妨げるほどではない場合、（17）セキュリティ違反やその他の情報技術システムおよびネットワーク製品の混乱に関連するリスクを管理する当社の能力、（18）当社の企業データ慣行に関連するますます複雑で制限的で懲罰的な規制を遵守する能力、（19）広範な法律を遵守する当社の能力、に適用される規制と政策当社の事業と製品（燃費、排出ガス、自動運転車に関連するものを含む）、（20）訴訟や政府の調査に関連する費用とリスク、（21）製品安全リコールおよび製品・サービスの欠陥の疑いによる費用と当社の評判への影響、（22）その他の税金