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今年車圈最大的黑馬誕生
向巨頭衝鋒。
華爾街見聞11/12 09:51 (美東)
內行看門道,如何正確解讀比亞迪負債率
中國新聞網11/12 09:48 (美東)
比亞迪方程豹8正式上市
媒體滾動11/12 09:24 (美東)
揭秘比亞迪負債率:暗藏危機還是危言聳聽?
衡量一個企業的債務風險不能單看資產負債率,而是要綜合考慮它的盈利能力和發展能力。
鈦媒體11/12 07:27 (美東)
真負債還是潑髒水,詳解比亞迪資產負債率虛實
界面11/12 06:53 (美東)
廣汽、比亞迪合資公司生變,生產資質已註銷
合作十年。
DoNews11/12 06:42 (美東)
27182818 : Legacy automakers are dead. BYD and Tesla are the first Big Two of the future.
MonkeyGee : 小鵬汽車也這樣做了。我看到了小鵬汽車2025科技日。你有看到他們的汽車充電速度有多快,還有那些X機器人變得非常真實。這讓我想要再買入更多。小鵬汽車在這麼短的時間內取得了多少成就,這真是瘋狂。
Momentum Trader : 選舉後情緒非常看好...在下一次市場修正之前,只會往上走。我正在騎著
bullrider_21 樓主 MonkeyGee : 是的,快速充電。小鵬汽車已經幾年來一直在研究飛行汽車和人形機器人。他們擁有最好的ADAS。
bullrider_21 樓主 Momentum Trader : 小心。地毯被拉走時不要被抓到。
bullrider_21 樓主 : 特斯拉也透過向製造商出售零排放車輛,或ZEV,積分來賺取大筆資金,這些製造商並不製造足夠的零排放汽車。然而,大部分的這些積分來自遵守加州排放標準的州份。據美銀證券分析師約翰·墨菲指出,特朗普可能會真的試圖終結加州自行管理排放的權力,就像他第一個任期內所做的那樣。這將對包括特斯拉在內的電動汽車製造商造成傷害。自2018年底以來,特斯拉在積分銷售方面賺取了近100億美元。這相當於特斯拉在同一時期報告的360億美元營業利潤的大約25%。
102806935 : 特斯拉不以銷售利潤為目標。股市!!!!
Silverbat : 太棒了!
Silverbat : 等待市場開放!
27182818 : Legacy automakers are dead. BYD and Tesla are the first Big Two of the future.