テスラ株大幅な上昇の後下落、自動車価格の下落はマイナスの兆候？

$テスラ(TSLA.US)$ は今週は２日連続上昇で始まったものの、水曜日は勢いを失っていた。

テスラ株は午後の取引で１．６％下落し１７４．７０ドルとなったが、Ｓ＆Ｐ５００種とナスダック総合はそれぞれ１％と１．３％上昇した。

この下落は、火曜日の3.3％上昇に続き、株価の週初来の上昇率は5.4％となった。月曜と火曜の勝利で、テスラ株が７％下落した前週の損失の約４分の３を取り戻した。

水曜日の下落は、チームリーダーのレベッカ・ティヌッチが大幅な人員削減に反対したことを受け、CEOイーロン・マスク氏がテスラのスーパーチャージャーチーム全員を解雇したが影響している。同社は一時解雇された充電スタッフの一部を再雇用したという。

テスラは最近、成長鈍化の中で大規模な人員削減を発表したが、マスク氏はテスラの充電ネットワークを拡大し続けるというコミットメントを維持した。

そして、インフレ統計も株価の重しとなる可能性がある。 4月の米国の消費者物価は前年比​​3.4％上昇し、ファクトセットが集計したエコノミストの予測と一致した。しかし、新車価格は３カ月連続で下落し、中古車価格は２カ月連続で下落した。

自動車価格の低下は自動車メーカーの収益の低下を意味する。フォード株は終盤の取引で１．８％下落し、ステランティス株は０．５％下落した。 ＧＭ株は０．８％上昇した。

それにもかかわらず、テスラ株は週間で依然として4％上昇している。新しい関税が役立つかもしれない。ジョー・バイデン大統領は火曜日、中国車に対する輸入関税を25％から約100％に引き上げると発表した。

しかし、25％の関税はすでに重大であり、米国では中国ブランドは販売されていない。

火曜日、NIOの株価は7%上昇し、XPengの株価は2.4%上昇した。理論的には、中国の電気自動車メーカー2社は関税引き上げによって打撃を受けることになる。

ポールスター・オートモーティブとロータス・テクノロジーは中国製のEVを米国で販売しているが、これらの車両は輸入関税の対象となっている。それでも、ポールスター株はわずか1セント（0.7％）下落して終了した。ロータス株は０．５％上昇した。

関税保護強化の恩恵を受ける米自動車メーカー、フォード・モーターとゼネラル・モーターズの株価はそれぞれ０．９％上昇、０．３％下落した。

関税発表の直接的な影響を推測するのは難しい。それが若干の取引のボラティリティを引き起こしたようだ。

水曜日に入って、テスラ株は年初から29％下落した。