bydは、ドライバーアシスト技術に重点を置くためにチームの変更を行ったと報告されています。

bydは、スマートドライブ技術開発チームを変更して、今後その分野に投資を増やす計画だと、新しい報告によると、中国の新エネルギー車両大手が行ったとされています。

地元メディアのJiemianが、複数の情報源を引用して、先週、自社技術に責任を負うチームをその計画研究開発センターのスマートドライブ研究開発センターから分離し、天璇と呼ばれる別の開発ユニットを設立したと報じました。

新しいユニットは、元HiPhiスマートドライブディレクターのXu Lingyun氏が率いています。報告によると、組織的にはBYDのスマートドライブセンターと同格です。

Xu Lingyun氏は、2023年9月にBYDに雇われ、同社計画研究所のスマートドライブセンターの責任者であるHan Bing氏に報告して、認識技術チームの責任者になりました。

最新のリストラにより、Xu氏はBYDの計画研究所の責任者であるYang Dongsheng氏に直接報告するようになりました。Jiemianによると。

ティエンソンユニットは現在、約400人の従業員を雇用しており、内部スタッフの統合作業を進めています。報告によると、このユニットは、「認識、位置決め、プランニング、コントロール、下位ソフトウェア、ツール開発、およびデータ」を含む幅広い分野でフルスタックのR&D能力を構築する予定です。

報告によると、Han氏の指揮下のスマートドライブセンターは、サプライヤー統合ソリューションに焦点を合わせる予定であり、bydと共同作業しているスマートドライブサプライヤーには、Horizon Robotics、Black Sesame、Momenta、およびDJIが含まれます。

bydは自社開発の技術とサプライヤーのソリューションの両方を使用する予定であり、天璇ユニットの設立は自社開発の技術に重点を置くことを報じた。その報道によると、この問題に詳しい人物が述べた。彼の最初の全天璇チームメンバーへのスピーチで、徐さんはBYDはスマートドライブ分野において比較的遅れて始めたが、最大のデータソースを持っていると述べた。報告によると。徐さんは、報告によると、BYDが自社開発のスマートドライブ技術を最初に洋望のモデルで使う可能性が高いことを示唆した。BYDは2023年1月5日に洋望ブランドを正式に発表し、市場価格は100万元（13.8万米ドル）です。BYDの過去2年間の販売は、低価格帯および中価格帯のモデルに大きく依存していましたが、高級品および豪華ブランド（Denza、洋望、方城堡など）において、スマートドライブ機能は価格プレミアムを支持する重要な要素です。報告に記載されています。天璇ユニットの設立は、bydが自社開発の技術に重点を置くことを報じた。その報道によると、この問題に詳しい人物が述べた。bydは自社開発の技術とサプライヤーのソリューションの両方を使用する予定であり、天璇ユニットの設立は自社開発の技術に重点を置くことを報じた。その報道によると、この問題に詳しい人物が述べた。

徐さんが、全ての天璇チームメンバーに対する最初のスピーチで述べたように、BYDはスマートドライブ分野に比較的遅れて参入しましたが、最も多くのデータポイントを持っています。最も多くのデータソースを持っているという報告によると、bydは最も大きなデータソースを持っています。報告によると、bydは最大のデータソースを持っており、スマートドライブに関する研究開発を強化して、EV業界の次のフェーズで適格な地位を維持しようとしています。

報告によると、徐さんは、bydの自社開発のスマートドライブ技術は、洋望のモデルで最初に使用される可能性が高いと示唆しました。

bydのエンジニアチームは報告書によると、最近、自社開発のスマートドライブ技術に重点を置いています。bydは、2023年1月5日に洋望ブランドを正式に発売し、価格帯は100万元（13.8万米ドル）でした。bydは、100万元（13.8万米ドル）相当の価格設定で市場に参入するために、2023年1月5日に洋望ブランドを立ち上げました。

報告によると、bydの過去2年間の販売は、低価格帯および中価格帯のモデルに大きく依存していました。報告によると、bydの低価格帯および中価格帯のモデルによる売り上げは過去2年間に大きく依存しており、高級品および豪華ブランドにはsmart driving technologiesが必要です。報告によると、bydの高級品および豪華ブランド（Denza、洋望、方城堡など）には、価格プレミアムをサポートするキーパートとして、smart driving technologiesが必要です。報告によると、bydの高級品および豪華ブランド（Denza、洋望、方城堡など）には、価格プレミアムをサポートするキーパートとして、smart driving capabilitiesが必要です。報告によると、bydの高級品および豪華ブランド（Denza、洋望、方城堡など）には、価格プレミアムをサポートするキーパートとして、smart driving capabilitiesが必要です。

bydは過去数年間、smart driving capabilitiesのマーケティングに非常に保守的であったが、EV業界の次のフェーズで適格な地位を維持するために、研究開発を強化していることは間違いありません。

bydの会長兼社長であるワン・チュアンフーは、会社の2023年度株主総会で、bydのエンジニアチームは報告書によると、最近、自社開発のスマートドライブ技術に重点を置いています。報告によると、bydのエンジニアチームは最近、自社開発のスマートドライブ技術に重点を置いています。スマートドライビングの分野では、アプローチが近づいていました。5,000.

BYDは、将来、スマートドライビングに投資し、ジェネレーティブAIや大規模モデルを含む知能化走行技術の研究開発に焦点を当てると、Wang氏は述べました。BYDは、将来的に1000億元を投資し、新エネルギー自動車（NEV）の開発で先導的な役割を果たすと王氏は1月に語っています。1月16日、BYDは車載情報技術の中心として「Xuanji Architecture」を発表しました。

将来、BYDの高度なスマートドライブシステムは、価格が30万元以上のモデルでは標準装備され、20万元から30万元のモデルではオプションで提供されると、同社は当時述べました。

BYDは、ドライバー支援技術により重点を置くようチーム変更を実施したと報じられています。6月13日、BYDはレアなビデオデモンストレーションで、「Denza N7 SUV」がアシストドライバー機能を使用し、人間の介入なしに複雑な都市道路を通過する様子を披露しました。価格が30万元以上のモデルにはBYDの高度なスマートドライブシステムが標準装備され、20万元から30万元のモデルにはオプションで提供されます。オプション当社は当時、価格が20万元未満のモデルについてはコメントしていません。

BYDは、チーム変更を行い、ドライバーアシスト技術により重点を置くようになったと報じられています。BYDは、レアなビデオデモンストレーションでアシストドライブ機能を披露しました。 BYDは、レアなビデオデモンストレーションでアシストドライブ機能を披露しました。「Denza N7 SUV」がアシストドライバー機能を使用し、人間の介入なしに複雑な都市道路を通過する様子を披露しました。