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インド株:トップ記事のまとめ

・スウェーデンのEQTがGeBBS Healthcare Solutionsを約8億7000万ドルで買収へ
スウェーデンのプライベート・エクイティ・ファンドEQTが、BPO企業GeBBS Healthcare Solutionsを買収することになり、1週間以上にわたる交渉の末、Hillhouse Investmentを競り落としたとEconomic Timesが報じた。EQTは自国のプライベート・エクイティ会社ChrysCapitalが所有するGeBBSの100%買収に約8億7000万ドルを提示した。取引は数日中に調印されるようだ。
オフショア医療事務サービスのリーダーであるGeBBSは、EQTのBPOポートフォリオを強化する。EQTは2021年にHinduja Global Solutionsのヘルスケア・サービス事業を買収し、最近、BPO事業をSagilityと改称して上場するためのレッドヘリング目論見書案を提出した。
・ブリタニアがKishlay Foodsの支配的株式を最大700億ルピーで買収交渉中
ブリタニア・インダストリーズが、グワハティに本社を置くスナックとビスケットのメーカー、キシュレイ・フーズの支配的株式を600〜700億ルピーの評価額で購入する方向で協議中であると、エコノミック・タイムズ紙が報じた。2001年にSandeep Bajaj氏とKrishna Bajaj氏によってビスケットメーカーとして設立されたKishlay Foods社は、Non-Stop、Kishlay、Mamoozなどのブランドを持つインド北東部最大級のスナック菓子メーカーである。
この買収が成功すれば、ブリタニアはインド北東部の市場を獲得できるほか、麺類や紅茶など、まだ存在感のないカテゴリーでのシェアも獲得できる。
・ONGCとJSW Neo Energy、企業価値18億ドルでAyana Renewableの買収競争へ
JSW Neo EnergyとOil and Natural Gas Corporationが、National Investment & Infrastructure Fundが管理するAyana Renewable Powerの買収争いに残っているとEconomic Timesが報じた。この2社は、4月に複数の企業が拘束力のないオファーを提出した後、最終候補に残った4社のうちの1社だった。先週、修正されたタームシートが提出された。オファーはアヤナの企業価値を16億ドルから18億ドルとしている。
インドの再生可能エネルギー分野は成熟し、高いリターンが得られるようになった。このセクターは、次の成長ステージへの準備が整いつつある。
・リライアンス、3,620億ルピー相当の優遇措置を受け、10GWhの電池製造能力を構築へ
リライアンス・インダストリーズは、政府の生産連動型インセンティブ・スキームの下、10GWhのバッテリー製造能力を確立するために、3,620億ルピー相当の恩恵を受けるとMint紙が報じた。リライアンス・インダストリーズは、6社が最終選考に残った7社の中から落札者に選ばれた。残りの5社は入札待ちリストに入っている。
先進化学セルに対するビジネス・インセンティブ・スキームは、電動モビリティとバッテリー・ストレージの地域エコシステムを強化することが期待されている。リライアンスには先行者利益がある。
・市場規制当局、投資家の損失を抑制するため先物・オプションのルールを近く厳格化へ
インド証券取引委員会(SECB)は、投機的な取引を抑制し、個人投資家が毎年被る50,000億ルピー以上の損失を抑制するため、デリバティブ取引に関する規制を近く厳格化する可能性があると、Business Standard紙が報じた。業界関係者から寄せられたフィードバックに基づき、規制当局が7月に諮問文書で提案した7つの措置は、近々開かれる理事会までに微調整を加えて実施される可能性がある。
インドではデリバティブ取引が急激に増加している。この分野では投機的な動きが活発化しており、不必要な損失を抑制するためにより厳格な規範が必要である。
・モビリティ・スタートアップのRapidoが2億ドルを調達、評価額11億ドルでユニコーン・クラブ入り
モビリティ・スタートアップのRapidoは、既存投資家のWestBridge Capitalが主導する資金調達ラウンドで2億ドルを確保し、評価額11億ドルの排他的なユニコーン・クラブ入りを実現したとEconomic Timesが報じた。ベンチャーキャピタルファンドのNexus Venture Partnersも資金調達に参加し、Think Investmentsとニューヨークを拠点とするInvus Opportunitiesも新たに参加した。
Rapidoは、二輪車タクシーを雇うためのプラットフォームで知られているが、OlaやUberと競合する新しく立ち上げた四輪車タクシーサービスを拡大するために資金を活用すると述べている。
・電気自動車のリセールバリューが上昇、市場の成熟と消費者受容の兆し
電気自動車の購入者は、ゼロ・エミッション車のリセールバリューの低さに長い間悩まされてきた。世界の電気自動車が1年以内にその価値の半分を失う一方で、国内市場は有望な兆しを見せており、今後より多くの購入者に電気自動車への移行を促す可能性がある。
リセールバリューの低さは、航続距離への不安や不十分な充電インフラに加え、クリーンモビリティを推進する政策にもかかわらず電気自動車が普及しなかった理由のひとつである。それが今、変わりつつある。
・2023-24年、インドの金融セクターが雇用者数トップに浮上、ソフトウェアの従業員数は減少
インドの銀行・金融サービス・保険セクターが、2年連続でインド企業における最大の採用者に浮上したとBusiness Standard紙が報じた。ITサービス部門の従業員数が66,000人近く減少する中、BFSI上場企業は20万人近くを採用した。BFSI企業は前年度に17万2,000人を純雇用したのに対し、IT企業は13万1,000人を純雇用した。
雇用トレンドの逆転により、BSE200の金融セクター企業の雇用者数はソフトウェア・サービス企業を上回っており、輸出型ITサービスの減速を明確に示している。
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