インド株：トップ記事のまとめ

リライアンスの通信部門Jioが2025年に上場する可能性があり、その際の評価額は1120億ドルになりそうだと、世界的なブローカーであるJefferiesが報告書で述べたと、Business Standardが報じた。リライアンス・インダストリーズはJio Platformsを分離独立させ、価格発見後に上場させる可能性がある。

リライアンスがJioを上場させる動きは、個人投資家と機関投資家の双方から熱狂的な支持を得るだろう。国内外の投資家は通常、インドでのスピンオフを好む。持ち株会社のディスカウントは、アジアの他の地域よりもインドの方がはるかに安いからだ。

韓国の自動車メーカー、現代自動車がインド子会社を30～35億ドルで上場させる計画であることから、インドでの子会社上場を目指す国際企業の復活に拍車がかかる可能性がある。ヒュンダイ・モーター・インディアの株式上場後の評価額は200億ドル近くに達すると予想されている。

この株式売却はインドで2番目の規模になると予想され、他の多国籍企業にとって、回復力のある株式市場、堅調な経済見通し、消費者基盤の拡大がもたらす恩恵の手がかりとなるだろう。

カナダの資産運用会社ブルックフィールドは、タミル・ナードゥ州を拠点とする再生可能エネルギー企業リープ・グリーン・エナジーに2億ドル以上の株式投資を行った。

ブルックフィールドの投資は、インドのグリーンエネルギー転換に対する投資家の強い関心を示すもう一つの例である。この分野でのディールは、近い将来さらに加速すると予想される。

エコノミック・タイムズ紙が報じたところによると、政府の委員会は、インプットの原価計算の保管と監査を義務付けられた企業の売上高の上限を引き上げることを提案した。過去3年間の売上高を75億ルピーに引き上げることで、6つの規制業種では25億ルピー、33の非規制業種では35億ルピーを義務付け、原価計算の保存と監査を行うことができる。

このような記帳の基準値を引き上げる動きは、事実上、すべての中小企業をコンプライアンス負担から解放するものであり、中小企業セクターは歓迎するだろう。

National Sample Survey Officeの非法人企業調査に基づくHindu Businesslineの分析によると、2015-16年から2021-22年にかけて、非法人部門の小規模製造業は特に打撃を受けており、急激な落ち込みを見せている。2015-16年の非法人非農業企業数は6.34億社だったが、2022-23年にはわずか6.5億社に増加した。落ち込みが最も激しかったのは製造業で、240万社が減少した。小規模製造業のシェアは2015-16年の31％から2022-23年には27.4％に低下した。

製造業の成長鈍化はインド経済にとって長らく痛手であった。デーモネティゼーション、GST導入、パンデミックといった一連の出来事が、大幅な落ち込みの主な要因である。

インド空港公社が作成した計画案によると、旅客数の8倍増が見込まれるため、インドは2047年までに空港数を2倍以上の300に増やす計画であるとMint紙が報じた。この計画には、既存の滑走路を本格的な空港に発展させることと、ゼロから新しい空港を建設することが含まれる。

年間航空旅客数は、2047年までに3億7,600万人から30億〜35億人に増加すると予想されており、そのうち10〜12％は国際線である可能性がある。航空券の普及率の低さ、所得水準の上昇、新たな目的地への接続性の向上は、航空業界にとって重要な成長ドライバーとなるだろう。

エコノミック・タイムズ紙が業界幹部の話として報じたところによると、消費財メーカー各社は、インドの農村部に再び目を向けるため、低単価のパックを発売し、農村部の食料品店での流通や品揃えを強化している。ITC、Dabur、Marico、Britannia、Parle Products、Emami、Hindustan UnileverなどのFMCGがプレミアム化に注力していた過去2年間とは対照的だ。

FMCG各社は、農家所得を向上させる良いモンスーン・シーズンへの期待に加え、インド農村部の需要回復を強化するための政策措置を予算に期待している。

インドの不動産デベロッパー上位100社の累積評価額が、5月末までの12ヶ月間で70％上昇したとBusiness Standard紙が報じた。2024 GROHE-Hurun India Real Estate 100 レポートによると、これらの企業のうち86社で評価額が上昇し、合計6.2億ルピーに達した。現在、インドの不動産会社上位100社の評価総額は14.2億ルピーに達している。

何年か伸び悩んでいたインドの不動産セクターは、拡大率で中国を上回っている。これは、S&P BSE不動産指数の好調なパフォーマンスにも表れており、過去12ヶ月で110％の伸びを示している。

インドは2019-20年から2023-24年の間に1億890万人の雇用を創出したと推定され、2005-06年から2029-20年の間に増加した7680万人を大幅に上回ると、準備銀行が発表した暫定データを引用してMintが報じた。2023-24年だけでも、インドは4,670万人の雇用を増やすと推定されている。

この雇用に関するデータセットは、インド経済を追跡しているエコノミストたちに大きな衝撃を与えた。

ウッタル・プラデーシュ州によるハイブリッド車への優遇措置の決定は、電気自動車メーカーを困惑させている。また、タタ・モーターズのような純粋な電気自動車に賭けるメーカーと、トヨタやマルチ・スズキのようなハイブリッド路線を好むメーカーが対立し、業界を二分している。

インドの電気自動車市場は、2023年の幸福の後に販売が減速するという世界的なトレンドに追随する可能性がある。しかし、他の州がウッタル・プラデシュ州にならって登録料を免除し、初期購入コストを大幅に削減すれば、インドでのハイブリッド車販売は回復する可能性がある。