テスラのEU関税、中国製車両は9％に引き下げ

欧州委員会（EC）は最近、テスラ・チャイナの輸入関税率を9％に引き下げました。ECの初期レートに基づくと、テスラは20.8％の関税を受け取りましたが、最大レートの37.6％よりも低かったです。 テスラが低い関税率を受け取ったのは、ECの中国からのEV輸入に関する反補助金調査に協力したためです。

1）ECは、今後、中国からEUに輸入されるテスラの車両1台あたりの関税率が20％ではなく、9％になります。これにより、テスラはすべてのメーカーの中で最も有利な関税率を得る会社になります。

2）中国で生産されたほかのすべての自動車メーカーも、ドイツのBMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン（NioとXpengを含む）を含め、欧州連合への輸出際に少なくとも21.3％の関税を支払わなければなりません。

3）ECは、テスラの関税が低いのは、同社が中国の現地企業との合弁事業を持たずに独自に車両を製造しているため、国の補助金を少なく受けているからだと説明しました。

4）例えば、中国に3つのパートナーを持つフォルクスワーゲンは、異なるがより高い関税を支払わなければなりません。 SAICとの合弁生産は、最高の関税率である36.3％の対象になりますが、FAWとJACとの合弁事業は21.3％の関税の対象になります。

5）これらの関税は、ECが10月30日以前に最終決定を公表した場合にのみ適用されます。新しい関税が実施されれば、テスラはEU市場で非常に有利な立場にあります。

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1. EUは、SAICの課税率を38.1％から37.6％、ジーリーの課税率を20％から19.8％にわずかに修正しましたが、BYDの課税率は20％のままです。

2. シャオペンとNioに対して、EUは追加関税を21+10％課します。

私の見解：TeslaratiとJacky Xieは、テスラEVの関税が下がった理由を報告しており、（ECによる）理由は公正です。一部のメディア（および誰か）がコメントしていることに反して、テスラの関税の引き下げは、Nioの新しいモデル、ONVOがテスラとの競争をより困難にするものになります。NioのEUへの輸入EVはより高い関税を支払わなければならず、月に2万台の販売目標に達しない可能性があります。

1. 中国製の車に対するテスラEUの関税率が9％に引き下げられました- Teslarati

2. x.com/Xiejackie/テスラは、中国からEUへのEV輸入に対して、関税率が20％から9％に引き下げられます。