テスラの株価は、同社が新型EVの生産を2025年初頭までに廉価にすることを目指したと発表した後、12％上昇した。

$テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$この記事によると、CEOのイーロン・マスク氏が投資家に向けて、新しい廉価なEVモデルをより早く生産できると説明したため、テスラの株価が取引時間外に12％上昇しました。ここに収益の要約があります。

1) マスク氏は、同社が以前は2025年後半に開始を予定していた新型車の生産を、「2025年初頭、もしくは、今年の後半」に開始する計画であると語りました。

2）また、マスク氏は、テスラの人工知能インフラストラクチャへの投資について言及し、「アメリカではフルセルフドライブ、またはFSDオプションとして販売されている運転支援システムを、1つの大手自動車メーカー」とのライセンス契約の交渉を進めていると述べました。

3) また、Teslaはロボタクシーに基づくライドシェアサービスのスクリーンも披露しました。同社は、マスク氏の約束を果たすことなく、何年も自動運転車を約束してきました。

4) フリーキャッシュフローはこのクォーターでマイナスになり、同社は2.53億ドルの赤字を報告しました。1年前にテスラは、4.41億ドルのフリーキャッシュフローを報告しており、その数字は第4四半期に20.6億ドルに達しました。テスラは負の数字を、27億ドルの在庫増加と「人工知能のインフラ関連」に10億ドルの資本支出を行ったことで説明しています。
6) 電気自動車メーカーであるテスラは、2012年以来最大となる4月中旬の売上高減少率である9％を報告し、アナリストの予想に反しています。テスラは、持続的な価格引き下げの影響を受けながら運営しています。1株当たり利益: 調整後45セント、予想51セント。売上高: 211億3000万ドル、221億5000万ドルの予想に届かなかった。売上高は、前年同期の233.3億ドル、前四半期の251.7億ドルから減少し、純利益は1.13億ドル、1株あたり34セントにまで下落しました。前年同期は、2.51億ドル、1株あたり73セントでした。

私の考え：最近投稿したように、テスラは新しいモデルを25,000ドルで生産し、同時にロボタクシーも実行します。Q1配信が1か月前に報告されたとき、収益の減少が予想されました。ポストマーケットで株価が上昇することから、投資家はすでにネガティブな感情を価格に反映し、将来に向けて見通しを立てています。懐疑的でネガティブなバイアスのある人々は、急騰は一時的だと言います。私が以前に言ったように、株価は収益を反映せず、時間が過ぎて初めてわかるものです。長期的には、株式市場ははかりである。

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