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中金:深セン国際の「業種を上回る」との評価を維持し、目標株価を9.38香港ドルに引き上げ
中金は研究報告を発表し、深セン国際(00152)の2024年と2025年の利益予測をそのまま維持すると述べています(深高速の定増完成後、会社の持株比率が若干希薄化する可能性があります)。2026年の利益予測として36.1億元を初めて導入しました。評価は2025年に切り替えられ、会社の配当政策が安定していることを考慮し、目標株価を23.3%引き上げて9.38香港ドルとし、「業種を上回る」評価を維持しています。会社の公告に基づき、2024年12月30日に、市規自龍華局が発表した通り、華南物流園の土地整備利益統括プロジェクトの一期留用土地(つまり02-20-04号地塊)
深セン高速道路が予約済み土地の統合に関する規制の承認を受けました
深セン高速道路(HKG:0548, SHA:600548)は、南中国物流パークプロジェクトの第1フェーズの一環として、特定の予約地の統合と準備に関する規制当局の承認を受けました。
深セン高速道路(00548.HK):沿江プロジェクトの貨物輸送料金の調整が終了しました
格隆汇12月30日丨深セン高速道路(00548.HK)が発表しました。深セン市交通輸送局(旧深セン市交通輸送委員会)と深セン市広深沿江高速道路投資有限公司(「沿江会社」、湾区発展と深高速がそれぞれ51%と49%の権益を保有)との契約に基づき、広深沿江高速道路深セン区間(「沿江プロジェクト」)においてトラック輸送の料金調整を実施します:2018年3月1日から2024年12月31日まで、沿江プロジェクトを通行するトラックは通常の料金の50%で通行料が徴収されます、深セン市交通輸送局
深高速(600548.SH):広深沿江高速公路の深圳区間の貨物輸送料金の調整が終了しました
格隆汇12月30日丨深高速(600548.SH)が発表しました。会社は広深沿江高速公路深圳段(「沿江プロジェクト」)の貨物輸送料金調整に関する通知を以下の通り発表します。深圳市交通輸送局(以前の深圳市交通輸送委員会)と会社の子会社である深圳市広深沿江高速公路投資有限公司(「沿江会社」)との間で締結された協定に従い、沿江プロジェクトは貨物輸送料金調整を実施します:2018年3月1日から2024年12月31日まで、沿江プロジェクトを通行する貨物車両は通常の料金の50%で通行料が徴収されます。深圳市交通運
深セン高速道路 (HKG:548) の株主は、5年前の投資から9.1%の損失を被りました。
株式選択の主な目的は、市場を上回る株式を見つけることです。しかし、どのポートフォリオにも、個々の株式の間でさまざまな結果が生じます。この時点で、一部の株主は疑問を抱いているかもしれません。
深圳高速公路株式会社(600548.SH):11月の外環プロジェクトの通行料収入は約1億元です
深高速(600548.SH)は公告を発表しました。2024年11月、梅観高速、機荷東段、機荷西...