ログアウト
ライト
ダーク
戻る
- マーケット
- 注目機能
- ニュース
- 揭示板
- 学ぶ
- もっと見る
- 日本語
- ダーク
- ライト
中国のEV株は、中国の景気刺激策に関する最近の報道を受けて高く取引されています。
中国のEV株は、中国の景気刺激策に関する最近の報道を受けて高く取引されています。
テスラ、BYD、小鵬に続き、広汽も参入しました！具身知能の分野は企業で混雑しています。
①今回のGuangzhou Automobile Groupが製作した人形ロボットは、四輪足と二輪足の二つのモードを融合しています。 ②ある見解では、車の生産工場にはロボットは不足していないが、人形ロボットが工場に入るためには、シーン理解を深め、さらに多くの技術的な限界を突破する必要があります。
Waymoは米国マーケットで独走しています！テスラやアマゾンドットコムは追いつくことができるでしょうか。
① 2024年、Waymoは米国で最も注目される自動運転タクシー会社となり、米国唯一の商用自動運転タクシーサービスWaymo Oneを運営し、年内に400万回の有料サービスを達成しました。② テスラやアマゾンドットコムなどの企業は自動運転技術に大きな賭けをしており、テスラは来年に自動運転技術の約束を実現する予定です。
イーロン・マスク：ボーイングは新しいCEOとともに「はるかに良い方向に進んでいる」
米国市場の展望：MSTRが株式追加発行計画を発表もビットコイン下落 ダウ平均は95ドル安でスタート
ダウ先物は反落 ここ数日の買い一服＝米国株
Li Autoは人工知能とロボット工学において主要なプレイヤーになることを目指しています
イーロン・マスクは、ノボのオゼンピックよりもリリーのマウジャロの方が好ましいと述べています。
李はもう一度「狂いたい」と思っています
野心がアップグレードした。
クリスマス休暇の後、アメリカの株式市場は赤字でオープンする可能性が高いですが、アナリストは新年に向けてサンタラリーが続くと期待しています。
米国の株式先物は、水曜日のクリスマス休暇後、木曜日に下落しました。全セクターの4つの指数先物は、早朝の取引で下落しました。S&P 500 Indexは、堅実な20％以上の上昇を記録する方向にあります。
テスラとBYD: どちらの電気自動車関連大手がQ4により多くのバッテリー電動車を売るでしょうか。
中国の電気自動車大手BYD（OTC:BYDDY）は2023年の第4四半期に、世界最大のバッテリー電気自動車販売業者としてアメリカのライバルであるテスラ（ナスダック:TSLA）を抜きました。ただし、テスラは
NioのOnvoブランドは、安価な提供で配達の成長を促進します
中国のEVスタートアップであるニオ（NYSE:NIO）は、今年の5月に新しい低価格EVブランドであるオンボを launched しました。このブランドは、9月末に最初の車両であるオンボ L60 の販売を開始し、それ以来、ニオ
S&P 500が1％以上急上昇し、サンタラリーが始まる。テスラ、エヌビディアが上昇。グリードインデックスは「恐怖」ゾーンに留まっています。
CNNマネーの恐怖と欲望指数は恐怖レベルのさらなる緩和を示し、インデックスは火曜日に「恐怖」ゾーンに留まりました。米国株式は火曜日に上昇し、S&P 500は急騰しました
テスラ、トヨタと木曜日に注目すべき3つの株式
今朝、アメリカの株式先物が若干上昇して取引される中、今日投資家の注目を集める可能性のある株式は以下の通りです：ｉヒューマン（NYSE:IH）は当期純利益が25.1億人民元と報告しました
2024年の年末まとめ|テスラFSDが資本市場を活気づけ、10社以上の自動運転企業が一斉にIPOを目指す
①14社のアジアVets関連企業が香港証券取引所またはナスダックに上場、または上場申請を行った。 ②市場における車のスマート化転換の需要と高級自動運転に関連する政策の実施は、資本市場がアジアVets企業を受け入れるための二つの重要な推進力となっている。 ③現在、業種内で広く見られる資金不足と業績損失の問題が、アジアVets企業がIPOを追求する重要な要因となっている。
テスラ、時価総額で世界5割を制覇！2025年、覇権進む？業界地図どう変わるか
'EVのゴッドファーザー'がハイブリッドに焦点を当てることに警鐘を鳴らす。中国がEVレースをリードする中、'関税はただ地元業種を怠慢にさせるだけだ'。
グローバルな電気自動車関連へのシフトの中で、"EVの名付け親"と称されるアンディ・パルマーが自動車メーカーに警告のメッセージを発信しました。
テスラの幹部は「上海のメガファクトリーの完成が近づいているため、効率的に自動運転車を生産する準備が整うだろう」と述べています。
テスラ社（ナスダック:TSLA）の幹部トム・ジュは、水曜日に同社の「独自の」強みは、製造業の能力を段階的に向上させることにあると述べました。
ドイツ銀行は第4四半期の納入が予想を下回ると予測していますが、熱狂的なテスラファンは気にしているのでしょうか。
ドイツ銀行のアナリストであるエディソン・ユーとウィニー・ドンは、第四四半期が「テスラの最大の納車四半期」であると述べていますが、「これまでのところ、我々は納車台数が年成長率51.5万台の予想をわずかに下回ると考えています──テスラが第四四半期にこの目標を達成し、年間成長を実現できるかどうかは、依然として疑問です。
中国シャオミ、NIO・小鵬・理想汽車のEV充電設備が利用可能に
