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EVスタートアップフィスカーの崩壊: 包括的なタイムライン
2024年の交通機関における最大の失敗と失速、アップルカーからフィスカーまで
フィスカーがロールアウェイリスクに関する連邦安全調査を解決しました。
NHTSAは、ソフトウェアのアップデート後に7,745台のフィスカー・オーシャンSUVに対する予備調査を終了しました
ヒュンダイ、キア、ホンダ、フィスカー、ジープが30万5千台の自動車リコールの対象：自動車のリコールを確認することができます
スウェーデンのEVバッテリーメーカー、Northvoltが米国で破産保護を申請
EVバッテリーメイカーのノースボルトは社内の生産目標を達成していない：報道
EV バッテリーの開発者およびメーカーであるNorthvoltは、社内の生産目標の一部を満たしておらず、スウェーデンのバッテリーセル工場での生産を削減したと、ロイターが月曜日に報じた。これは、企業の文書と企業の情報筋を引用しています。
ビンファストは次のフィスカーですか。
フィスカーのオーナーは、裁判所が清算計画を承認する中、リコール修理の支援を受けます
フェデラル判事がフィスカーの清算計画を承認
フィスカーの破産計画が車両技術サポートの取引後に承認されました
Vernon Litigationは、lplインベストメントホールディングスアドバイザーの集中推奨株式であるフィスカー株に関する2つのFINRA仲裁請求を提出しました。
2024年10月11日、フロリダ州ナポリで、バーノン訴訟と弁護士クリスチャン・クラシェフスキによって、最近、マルコ島出身の退職者2名の代理で2件のFINRA裁定請求が提出されました。
フィスカーの破産が大幅に速度障害に直面し、フリートの売却が今や疑問視されています
フィスカーのリコール修理費用を所有者に支払わせる計画は、司法省が違法だと述べています。
フィスカーの本社は「完全な混乱」で放棄され、明らかな有害廃棄物があり、クレイモデルが残されていました。
フィスカーは破産事件の長期化に直面し、SECの調査を受けています
フィスカーとsunpowerの破産で、彼らのアプリのユーザー数が取り残されています。
モーショナルでリーダーシップの大幅な変更、TuSimpleの資金調達を巡る争いの内側、そしてフィスカーがリコール修理で躊躇する
フィスカーオーシャンのオーナーは、リコール修理の費用を負担しなければなりません
米国道路交通安全局（NHTSA）は、フィスカーのオーシャンSUVに関する2つの予備調査を終了しました。
