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電気自動車関連企業セクターは最初から好調 ニオ(09866)は6.26%上昇 中国自動車協会は11月の自動車市場の熱がさらに高まると見込んでいる
金吾財訊 | 新エネルギー車セクターは初めは好調で、執筆時点では、ヌーオ(09866)が6.26%、リンパオカー(09863)が3.99%、シャオペンカー(09868)が3.1%、ジーリーカー(00175)が2.96%、リシャンカー(02015)が2.57%上昇している。ニュース面では、中国自動車工業会の崔東樹秘書長は、2024年10月に中国の自動車輸出が59万台を達成し、前年同月比11%増、前月比3%減少し、同比・前月比の動向が安定していると述べた；1-10月、中国の自動車輸出は528
香港株の異動 | 新エネルギー車株は大多数が高く寄り付いており、中欧は電動車の輸入関税問題に関して合意に近づいている
新エネルギー株の多くが高く開き、発表時点では、蔚来-SW(09866)が4.59%上昇して37.6香港ドル、 Xiaopeng 車-W(09868)が4.09%上昇して47.05香港ドル、理想車-W(02015)が2.98%上昇して88.1香港ドル、零跑車(09863)が2.95%上昇して29.65香港ドルとなっています。
崔東樹：10月に中国の自動車が59万台を輸出し、前年比11%の増加を達成しました。
乗用車協会の書記長である崔東樹は、2024年10月に中国の自動車輸出が59万台に達し、前年同月比で11%増加し、前月比で3%減少しましたが、前後比率のトレンドは安定しています。
NioとXPeng: どちらが最も成長性の高い中国のEV投資でしょうか？
本日の米国株【25日線｜下抜き】 124 銘柄 (11月22日)
速報 | 欧州議会の取引委員会の委員長がドイツの放送局NTVに対して、「中国と電気自動車の輸入関税を廃止する合意に近づいている」と語った。
XPeng アナリスト評価
日付 上昇/下降 アナリスト会社 価格ターゲット変更 評価変更 前回/現在の評価 11/22/2024 41.17% 中国ルネサンス → $16.7 ホールドを買いに引き上げ 11/20/2024 15.81% シティグループ $14.6 → $13.7
インテュイットが弱い予測を発表し、レディットやその他の大手株が金曜日のプレマーケットセッションで下落しています。
アメリカの株先物は今朝下落し、金曜日にはダウ先物が100ポイント以上下落しました。インテュイト株（ナスダック：INTU）の株価は本日のプレマーケット取引で急落しました。Intuit
中国ルネッサンスはXPengを中立から買いに格上げし、価格目標を$7.70から$16.70に引き上げました。
XPeng（XPEV）の平均レーティングはオーバーウェイトで、アナリストによるファクトセットの調査で、平均価格目標は12.86ドルです。
速報 | iShares 中国 大型株 ETF は 2.3% 下落し、kraneshares csi china internet etf は 2.5% 下落しました
速報 | Li Autoの株価は2.4%下落し、NIOは1.7%下落し、XPengは4.4%下落しました。
速報 | 米国上場の中国企業の株式は、国内の株式の損失を追跡してプレマーケットで下落しています。
中国のEVセクターは1Qに苦しむ可能性があります -- マーケットトーク
0915 GMt - 中国の電気自動車セクターは、米HSBCグローバル研究アナリストがメモで書いているように、第1四半期に需要課題に直面するかもしれません。需要と価格の動向は不利になる可能性があります。
米国株週間騰落率トップ10 2024年11月18日-11月22日
今週株価値上がり・値下がりトップ10は以下の通り。
中国自動車流通協会：11月の電気自動車関連小売り販売は128万台に達し、浸透率は約53.3％と予想されています。
中国自動車流通協会の初步推算によると、11月の狭義乗用車の零售総市場規模は約240.0万台で、前年同期比で15.4%増、前月比で6.1%増になる見込みであり、new energy fundの零售は128.0万台に達し、浸透率は約53.3%になる。
【仲介の焦点】guosenは小鹏車（09868）の「市場を上回る」という評価を維持し、運営周期が持続的に上昇していると指摘した。
金吾財訊 | guosen発表、2024年第3四半期の小鵬車(09868)の販売台数は46,533台で、前年同期比で16.3%増、前四半期比で54.0%増；総収益は101.0億元で、前年同期比で18.4%増、前四半期比で24.5%増；当期純利益は-18.1億元で、去年同期は-38.9億元、今年第2四半期は-12.8億元。2024年第3四半期の車の販売収入は88.0億元で、前年同期比12%増、前四半期比29%増、同期比増加の主な理由は配車量の増加によるもの。2024年第3四半期、小鵬車
崔東樹：安定成長はただの買い替えだけでは不十分であり、車両購入税の優遇措置が初めての購入グループの車購入を促進する必要がある。
現在の旧車の買い替え政策の良好な効果が、年末に向けて強い追い込み効果をもたらし、そのため2025年初頭の消費が低迷する圧力がさらに大きくなる。このため、2025年初頭には、消費の小年に対抗するための強力な対抗力が必要である。したがって、2025年の成長を安定させるには、旧車の買い替えだけでは不十分であり、車両購入税の優遇措置が初回購入グループの車購入を促進する必要がある。
欧州の自動車販売が10月に横ばい、EVが勢いを増しているとACEAは述べています
(11月21日): ヨーロッパの新車販売は10月に横ばいとなり、2か月連続で減少した後、業種データが木曜日に示した。一方、フル電動車やハイブリッド車への移行が進んだ。スペインとドイツの総販売の増加率がそれぞれ7.2%、6%となり...。
10月の中国の乗用車販売台数は11%増加しました
新エネルギー車両の販売台数はほぼ120万台に急増し、一方、ガソリン車の販売台数は110万台に減少しました。
小米の車は業績が全体的に予想を上回り、売上高は百億に迫り、年間の納車目標は13万台に更新されました。
小米が過去最高の業績を上げた。2024年第3四半期の業績発表後、小米の創業者かつ会長兼CEOである雷軍も感慨に耽り、ウェイボーでこう述べた。各種のデータから、小米の売上は3四半期連続で急成長し、調整された当期純利益は歴史的な高水準を維持し、各事業部門も全面的に成長している。これらの背景には、小米の「人車家オールインワン生態系」が全方位的に力を発揮している。今四半期、小米車は小米グループの業績成長の重要なドライバーとなっている。月間納車量は2万台を超え、売上規模は100億米ドルに迫り、粗利率も多くの新興勢力自動車メーカーを凌駕している
