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國產特斯拉去年12月份出口1.08萬輛 同比下滑但環比翻番
【TechWeb】1月9日消息，從中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱乘聯分會）發佈的全國乘用車市場分析報告來看，國產特斯拉在去年12月份的出口量同比有明顯下滑，不過環比還是有大幅增加。
2025年最佳汽車股：不只有特斯拉
汽車行業投資者普遍情緒低迷，這並不奇怪。但仍有一些汽車相關股票有望在2025年表現出色。
特斯拉新款Model Y無僞裝高清實車照曝光 有望一季度上市
【TechWeb】1月9日消息，今日網上流傳出一組新款特斯拉Model Y的無僞裝實車諜照，車輛疑似正在冬測，可信度極高。
快訊 | 埃隆·馬斯克表示，特斯拉計劃在2025年製造數千個Optimus人形機器人。
特斯拉的庫存現在包括非基礎系列的薩博卡車。
特斯拉公司（納斯達克：TSLA）在美國的庫存中，現在顯示出非基礎系列的Cybertrucks與更高端的基礎系列車型一起列出。發生了什麼：在開始控制項的時
馬斯克：今年目標是製造數千台擎天柱人形機器人，未來兩年每年翻10倍
馬斯克表示，如果一切進展順利，2026年人形機器人產量將增加10倍，因此目標是明年生產5萬到10萬個人形機器人，然後在第二年再增加10倍。
'賽博卡車今天是我的英雄，'羅斯·格伯在特斯拉的卡車幫助他安全穿越加州野火後表示。
在洛杉磯的太平洋帕利塞德社區，肆虐的野火突顯了一個意想不到的表現者：特斯拉公司（納斯達克：TSLA）的Cybertruck。Gerber Kawasaki財富和投資管理公司的首席執行官羅斯·格爾伯（Ross Gerber）在危機期間讚揚了該車輛的能力。
2納米芯片能否殺出日本黑馬？新興公司Rapidus將於4月試驗生產
①2025年成先進芯片製程關鍵年，台積電、三星、Rapidus都計劃試產2納米芯片； ②據日本媒體稱，新興企業Rapidus計劃在4月開始試生產2納米芯片，最早6月開始向博通發貨； ③Rapidus獲得了大量的日本政府資助，這次試產將決定其能否取信於市場。
D-Wave Quantum，好市多，AMD，Roku和特斯拉：爲什麼這五隻股票今天受到投資者的關注
這些是全天吸引散戶交易者和投資者注意的頂尖股票
2025車市「價格戰」開打
【TechWeb】回望2024年，如果用一個字形容國內的汽車市場，「卷」字再貼切不過了。各家車企都在卷配置、卷智駕、卷冰箱彩電大沙發，當然還有卷價格。那麼，貫穿2024一整年的價格戰，會延續到2025年嘛？
AI唱主角！CES汽車展臺「變天」 多家車企強化智能座艙大模型應用
①寶馬在2025 CES展上全球首發新世代超感智能座艙——BMW首創全景iDrive和BMW新世代操作系統X。 ②極氪亦將「智能座艙」視爲此次參展的重點內容之一，其宣佈與高通攜手合作，共同研發面向未來的智能座艙。
洛杉磯火災導致《輻射》、《阿博特小學》、《黑客》電視節目製作暫停；電影首映取消，評論選擇獎推遲。
洛杉磯太平洋帕利塞ades社區和其他地區的火災正在迅速干擾娛樂板塊，當地消防部門正在努力控制災情並儘量減少影響。
美股收盤：三大股指漲跌不一 黃仁勳一言帶崩量子計算板塊
①納斯達克中國金龍指數收跌0.67%，熱門中概股多數下跌； ②加州野火肆虐，電力設備提供商愛迪生國際收跌10%； ③黃仁勳直言，「非常有用」的量子計算機可能還需數十年才能到來； ④英特爾：將繼續致力於獨立顯卡市場。
S&P 500在「前五天」表現積極，黃認爲離量子時代還有幾十年 | 今日華爾街
市場在週三晚些時候開始上漲，部分原因是FOMC會議記錄顯示成員們認爲加息週期已接近尾聲，暗示利率的唯一方向是下降。S&P 500在新年的前五個交易日裏正式上漲，這一趨勢在歷史上顯示出市場在這一年上漲的可能性爲83%。自1950年以來，...
人工智能的使用持續擴大，但企業對其預算保持謹慎：調查
英特爾與亞馬遜雲合作推動下一代智能汽車技術，贏得斯泰蘭蒂斯和Karma汽車作爲客戶。
在2025年國際消費電子展(CES)上，英特爾公司(納斯達克:INTC)展示了擴展的產品組合和新合作伙伴關係，以加速汽車製造商向電動和軟體定義車輛(SDV)的轉型。
優步與英偉達的合作通過利用人工智能推動拼車和自動駕駛技術來釋放價值：分析師
美銀證券分析師賈斯廷·發帖對優步科技公司（紐交所：UBER）維持買入評級，目標價爲96美元，此前這家網約車巨頭宣佈與NVDIA CORP建立合作關係。
「讓美國再次健康」運動將如何影響食品股票？
今天會議上有8只消費品股票的鯨魚活動。
這個鯨魚警報可以幫助交易者發現下一個重大交易機會。鯨魚是指擁有大量資金的實體，我們在Benzinga跟蹤他們在期權活動中的交易。
橡樹資本馬克斯：新事物易生泡沫，當下PE買標普500，10年收益率只有±2%
馬克斯日前發佈了題爲《再議泡沫》的備忘錄，表示目前投資者押注當下領先的高科技公司能一直保持領先，然而他認爲持續領先並不容易，因爲新技術和競爭對手隨時可能超越現有的市場領導者。而當人們假設「事情只會越來越好」並據此買入時，負面消息帶來的打擊會特別嚴重。他特別指出，對人工智能等新技術的狂熱，以及這種積極心理可能蔓延到其他高科技領域。