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テスラは11年ぶりに最大の利益を上げました:このラリーはどれくらい続くのでしょうか?
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テスラは'強気な月'に向かっています。年初来高値は見えていますか?

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Moomoo News Global がディスカッションに参加しました · 10/25 04:41
$テスラ (TSLA.US)$同社株は木曜日に22%急騰し、業績が予想外に強かった後、2013年5月以来の最大単日急伸を記録しました。この急騰により、CEOイーロン・マスク氏の純資産に数十億ドルが追加され、テスラの株は自動運転タクシーサービスの立ち上げ後の最近の低下を覆し、再び米国株式のトップ10に返りました。特筆すべきことに、サイバートラックは初めて利益を上げ、原材料コストが低下し、エネルギー部門が拡大しました。同社はまた、来年の納品が30%増加する可能性があると予測しました。
決算発表に対応して、ウォール街のアナリストは評価を調整し、評価には意見の相違がありました。Wedbushのダン・アイブスは強気の立場をリードし、株価予想を$300に維持してアウトパフォームの評価を続け、木曜日の終値から15%のポテンシャルアップを示唆しました。アイブスは、クレジットを除く自動車総利益におけるテスラの「アーロン・ジャッジのような」パフォーマンスを賞賛し、期待を200ベーシスポイント上回る17.1%を実現し、予想された15.1%を上回りました。 この主要な指標は重要であり、テスラの集中的な利益に向けた取り組みを強調しており、特に、会社が最近の価格の引き下げを乗り越え、人工知能とフルセルフドライブ(FSD)の変革を継続する中で、広範な戦略的イニシアチブに取り組んでいます。
一方、JPMorganのアナリストライアン・ブリンクマンはより慎重な立場をとり、株価ターゲットを$130からわずかに引き上げて$135に維持し、アンダーウェイトの評価を維持しました。テスラの驚くべき27億ドルの営業利益にもかかわらず、 Brinkmanは、高い利益率の規制上のクレジットからの大きな貢献と重要な運転資本の利益による持続可能な利益成長に関する潜在的な懸念を指摘しました。
テスラの投資家にとって、次に注目すべき大きなポイントはこちらです。
11月はテスラにとって凄まじい月でした。
歴史的に、11月はテスラにとって強い月であり、株価はIPO以来、71%の勝率と月間平均変動率9.80%を示しています。
テスラは'強気な月'に向かっています。年初来高値は見えていますか?
注目すべき米国の選挙
トランプ関連の勝利は、テスラの市場勢いを押し上げる可能性があります。なぜなら、同社は'Trump Trade'の潜在的な恩恵者と見なされているからです。テスラの第三四半期の決算説明会では、マスクは、自動運転車両が従来の運転者コントロール(アクセルやハンドルなど)なしで米国の道路上で運行できるようにするための連邦規制の必要性を強調しました。彼は、テスラの新しいサイバーキャブモデルを例に挙げながら、そのような技術の進歩を妨げる既存の規制上の障壁を指摘しました。
マスクは、「もし政府効率省があれば、その実現を試みるでしょう」と述べ、これらの変更を促進することへの彼のコミットメントを示しました。
イーロン・マスクは明示的にドナルド・トランプを挙げませんでしたが、「政府効率省長」という役職の提案をしているトランプ氏のためにテスラのCEOが割り当てられる可能性のある役割を参照しました。さらに、マスクはトランプ氏のキャンペーンイニシアティブに7500万ドル以上投資しています。
ブルームバーグによると、トランプは2期目を確保した場合、マスクを自身の政権に加えたいという希望を表明していると報じています。その計画には、マスクが提案された政府効率省(DOGEとユーモラスに略されています)を通じて政府の無駄を削減する取り組みを率いることが含まれ、これはまた、マスクが支持する暗号通貨にも言及しています。
ヨーロッパと中国でのFSDローンチ
テスラのAI Twitterアカウントは9月5日に、多くのユーザーの関心に応えて、テスラの人工知能チームがロードマップを公開したことを発表しました。この発表では、来年の第1四半期までに中国とヨーロッパでFull Self-Driving(FSD)サービスを導入する計画が詳細に述べられており、規制当局の承認を待っています。このツイートに続いて、テスラの株価は9%急上昇しました。
テスラの7月の決算説明会で、イーロン・マスクは、欧州と中国で監督付きFSDの導入のための規制承認を求める意向を会社が述べました。 マスクは、年末までにこれらの承認を取得することに楽観的であると述べました。
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2025年のロボタクシーの野望
Q3の決算説明会で、イーロン・マスクは、来年カリフォルニアとテキサスでドライバーレスの「ロボタクシー」サービスを開始するというテスラの野心的な計画を述べ、厳格な規制に直面しながらも、ライドヘイリング業界を革命化しようとしています。カリフォルニアでのドライバーレステスト許可をまだ取得していないテスラは、ワイモの努力を象徴する厳格な規制が特徴の州であり、マスクは将来の承認について楽観的な姿勢を保っています。一方、テキサスは、自動車に対する緩やかな規制アプローチでより好ましい環境を提供していますが、開始前にテスト要件を満たす必要があります。
テスラの自動運転ライドシェアを推進する取り組みは、将来のモビリティ技術に向けた広範な動きの一環です。グローバルな政府が規制と安全を検討する中、テスラのような企業は都市交通を劇的に変革する革新の最前線にいます。これらの事業の成功は、自動転送の国際的戦略を形作る可能性があります。さらに、トランプ関連の可能性ある政権は、以前に言及されたように、テスラのロボタクシーの野望を実現するためにより好ましい規制環境を提供する可能性があります。
ソース:ブルームバーグ、ザ・フライ、マーケット・カメレオン
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