新エネルギー車マーケットは「変わる」?産業界と学界の意見が一致:レンジエクステンダーが未来の主流になる
①中国工程院院士の杨裕生は、増程式は過渡ではなく、未来のグローバルな車の主力であり、そのグリーン、安全、長距離の特性がカーボンニュートラルを助けると指摘しました。②理想汽车の全車電動シニアバイスプレジデントの刘立国は、純電モードでの航続距離が150km以上のハイブリッド車を、ニューエネルギー車のグリーンプレート体系に含め、増程モデルが都市内で純電車と「平等」にすることを提案しました。
崔東樹:2025年の乗用車の小売は2364万台になると予測し、3%の成長を見込んでいます。
2025年の乗用車小売予測:2025年の乗用車小売は2364万台で、3%の増加が見込まれ、予測総量は2月の予測値より21万台増えています。
香港株車株「思路一致」?比亜迪、小米の後、蔚来も配售を行うことになりました!
蔚来は香港株の「閃電」配售を開始すると発表し、1.1879億株のAクラス普通株を1株29.46香港ドルで発行する予定であり、これはその香港株の最新の終値に対して約9.5%のディスカウントとなる。これに先立ち、比亜迪はH株の閃電配售で433.83億香港ドルを調達すると発表し、これはグローバルな自動車業界において過去最大の規模であり、小米もまた、旧株優先の方式で最高53億ドルを調達すると発表した。
グローバルな車の貿易が暗黒の時代を迎え、トランプが輸入車に最高25%の関税を課すと発表しました。
①米国のトランプ大統領は、米国本土で製造されていないすべての自動車に最高25%の関税を課すと発表しました; ②関税は4月2日に発効し、翌日から徴収されます; ③ほとんどの自動車メーカーの株価は市場後に下落し、フォードモーターは4%以上下落し、ゼネラルモーターズは5%以上下落しました; ④カナダと欧州連合はそれに対して声を上げました。
【市場の声】中国BYD、1-3月期も増益の見通し
【市場の声】中国BYD、自動車業界の進化から引き続き恩恵を受けるか