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下游開工率提升鋰電設備業迎拐點新市場新技術蘊含新契機
作爲鋰電行業「賣鏟人」,鋰電設備廠商受下游市場需求增速放緩影響,利潤整體承壓。然而,近期伴隨着行業開工率回升,頭部電池廠擴產重啓,業內預計鋰電設備細分賽道已進入築底階段,將迎來全新發展機遇。
【券商聚焦】天風證券首予天能動力(00819)「買入」評級 指其爲格局優、估值低的兩輪車鉛酸電池龍頭
金吾財訊 | 天風證券發研報指,隨着兩輪車以舊換新、新國標等逐步落地,2025年兩輪車行業預計有望重回雙位數增長,鉛酸電池也受益於電動兩輪車整體復甦。未來看,鉛酸滲透率回升。兩輪車電池安全性第一位,鉛酸爲最優選,被替換可能性較弱。此外,新國標限重放寬電池帶電量有望略提升,中長期出海業務也將貢獻新增量空間。該行指,天能動力(00819)鉛酸動力電池一級整車市場與售後替換市場銷售比例維持在1:3左右,
鋰電企業掀起擴產潮 業內人士:鋰電行業即將迎來發展新階段
格隆匯1月20日|據中國能源報,新年伊始,鋰電行業迎來一波產能擴張熱潮,包括寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞在內的多家頭部電池企業宣佈產能建設項目新進展。有業內人士表示,頭部電池企業密集擴產的背後,是市場需求和技術創新的雙重驅動。
格隆匯1月20日|上海鋼聯發佈數據顯示,今日電池級碳酸鋰(早盤)價格與上日持平,均價報77500元/噸。
格隆匯1月20日|上海鋼聯發佈數據顯示,今日電池級碳酸鋰(早盤)價格與上日持平,均價報77500元/噸。
崔東樹:2024年12月的鋰電池國內銷售的裝車75.4Wh 同比增57%
近兩年新能源汽車和儲能行業高度景氣,對電池的需求急速增長,新能源車用電池的裝車佔比下降。
天能動力格局優、估值低的兩輪車鉛酸電池龍頭
COWmustMoo 樓主 : 這個債務權益比率非常高,在 “新聞” 欄下——有一篇關於這個的報道,它似乎在非常有效地使用債務,短期債務即將到期。小心。可能是某人的短期遊戲