MAHb在8月份记录了1230万名旅客,比2019年的水平少4%。
MAHb机场网络的旅客运输量录得1230万人次,连续两个月保持在1200万人次以上,比2023年8月增长9.8%,达到2019年水平的96.1%。
强化马来西亚机场救火及救援服务队员的机场场外及航空救援培训
SEPANG - 马来西亚机场网络的空中灾难应急准备工作通过对98位新任航空服务军官和人员进行培训而进一步加强。
封面报道:马来西亚航空公司的航班中断问题被夸大了吗?
在新冠疫情后的恢复期间,航班延误和取消等飞行中断并不罕见。
航空板块将迎来全面复苏模式
航空板块在第二季度交出了出色的业绩,预计接下来将出现强劲的反弹。
强劲需求使航空公司的载客率保持在疫情前的水平— MIDF
MIDF研究显示,强劲的需求使航空公司的载客率保持在新冠疫情之前的水平,正如最近结束的 2024 年第二季度(2Q2024)所显示的那样。
09月10日马股异动| 今日AXIATA涨幅突出
$AXIATA(6888.MY)$今日涨幅最大,上涨4.13%,收于RM 2.520。 跌幅最大的是$PMETAL(8869.MY)$,下跌3.85%,收于RM 4.500。
交通板块的起起落落
马来西亚的运输板块在推荐上发生了显著变化,从超配降级为中立。
RhB 将马来西亚交通行业评级下调至 “中性”
由于主要参与者马来西亚机场控股有限公司(KL: AIRPORT)和西港控股有限公司(KL: WPRTS)达到公允估值,表明上行空间有限,RhB Research将马来西亚交通行业的评级从 “增持” 下调至 “中性” 看涨期权。
分析师呼吁MAHB投资者接受18%溢价收购要约
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB)报告,24 财年第二季度核心税后利润(PAT)为1.956亿令吉,符合预期,占全年预测的49%。
根据Mavcom称,对航空公司征收碳税全凭其自行决定
马来西亚航空委员会(Mavcom)周一重申,进出该国的航空公司可自行决定是否对航空旅行征收碳排放费。
吉隆坡国际机场空中列车将于2025年1月31日恢复运营 — 罗克
吉隆坡国际机场(KLIA)的航站楼之间的人工地铁,预计将于2025年1月31日恢复运营。
马来西亚机场第二季度利润翻倍
马来西亚机场控股(KLSE:AIRPORT)在第二季度实现了归属于股东的盈利20580万林吉特,高于一年前的10250万林吉特。每股收益
马来西亚机场控股公司第二季度净利润翻番,其联营公司和合资公司的贡献增加。
马来西亚机场控股有限公司(KL:AIRPORT)第二季度净利润从去年同期的1.0253亿令吉增至2.058亿令吉,得益于关联公司和合资公司的贡献增加。
业绩速睇 | AIRPORT(5014.MY)24Q2净利润2.06亿令吉,同比增长100.7%
8月30日,$AIRPORT(5014.MY)$公布24Q2业绩。公告显示本季度: 营业收入13.79亿令吉,同比增长11.9%; 净利润2.06亿令吉,同比增长100.7%; 每股收益11.48仙,同比增长116.2%; 每股分红0.0仙 来源:公告
AIRPORT:截至2024年6月30日财政期间合并业绩的季度回报
据称前MAHb董事总经理巴希尔·艾哈迈德将加入MAG董事会
据消息人士称,曾任马来西亚机场控股有限公司(简称MAHb)董事总经理的丹斯里巴希尔·阿迈德·阿卜杜勒·马吉德(Tan Sri Bashir Ahmad Abdul Majid)即将加入马来西亚航空集团(MAG)董事会,该集团是马来西亚国家航空公司马来西亚航空公司(Malaysia Airlines Bhd)的母公司。
巴生港在2023年劳埃德-罗氏全球最佳100个港口排行榜中排名第11位。
根据劳氏船务杂志最新公布的数据,2023年,占有诺特港和西港的巴生港在全球百大最繁忙集装箱港口中上升两位,名列第11位。
马来西亚机场网络在7月客运量增长11.4%
马来西亚机场控股(KLSE:AIRPORT)表示,其总系统预订的乘客人数在7月份达到了1240万,比去年同期的1110万乘客增长11.4%。客流量超过了1200万。
马来西亚可以通过航空航天行业领域成为可持续性实践的冠军--刘
马来西亚在2025年担任东盟轮值主席时,有独特机会引领地域板块的这些进步。
马来西亚航空航天行业的发展将会腾飞,注重创新和可持续性。
在开场白中,刘先生向战略伙伴 Invest Selangor Berhad 和 UMW 表示感谢,感谢他们在组织本次活动方面的支持。
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